我們常常被告誡：實際應用中，IGBT集電極電壓絕對不能超過額定值，否則器件有可能被擊穿。然后有的同學并不死心：如果我只超了一點點呢，1210V就會擊穿嗎？如果只是一個非常短非常短，比如只有1us的脈沖呢？功率器件也沒那么脆弱啊對不對？
2022-01-25
IGBT 集電極電壓 額定電壓
本文將演示如何為設計選擇正確的電源容差。具體來說，本文將使用LTpowerCAD電阻分壓器工具箱來展示如何使用元件容差并估算輸出電壓中的相應誤差。有了這些信息，設計人員就能正確決定其應用允許的容差。
2022-01-24
LTpowerCAD 電阻分壓器
降壓轉換器的歷史長達一個世紀之久，如果沒有它們，實在無法想象現代電子電路會變成怎樣。本文闡述笨重的機電降壓轉換組件如何進化為能夠處理數百瓦輸出功率的微型PCB安裝組件。
降壓轉換器 電路 集成模塊
近年來新能源車由于綠色環(huán)保、價格較低、補貼政策等優(yōu)勢被市場大力推廣，漸漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油車成為大眾購車的首選。在新能源車中，混合動力汽車是指車輛驅動系統(tǒng)由兩種或兩種以上動力系統(tǒng)聯(lián)合組成，現在主流的混合動力電動汽車可以分為插電式混合動力和燃料電池混合動力。由于燃料電池成本較高，技...
2022-01-21
插電式 混合動力汽車 熱管理
從低功率測試測量設備，到大功率的電機驅動，DC/DC轉換器幾乎能夠應用在如醫(yī)療、運輸設備等任何一個行業(yè)中。使用DC/DC轉換器的主要原因是將負載電壓和電源電壓相匹配（例如從24V供電給3.3V微處理器板）、輸出與輸入端之間相互隔離（例如一個電氣隔離轉換器可以保護患者免受危險電壓的傷害），同時增...
DC/DC 轉換器
電動汽車的快速推出正在加速電池技術的創(chuàng)新，包括電池管理芯片。其中一個關鍵方面是通過集成，可以實現易于設計、安全性、高性能等好處。該領域的新進展有助于最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的潛力，同時不影響電池的健康和安全。
BMS系統(tǒng) 電動汽車電池
傳統(tǒng)上，汽車中的計算任務由微控制器單元 (MCU) 和應用處理器 (AP) 執(zhí)行。一輛典型的中檔汽車可以包含 25 到 35 個 MCU/AP，而豪華車可能使用 70 個或更多。越來越多的汽車需要極其復雜的計算密集型功能來完成高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂、控制、網絡和安全等任務。其中許多應用涉及圖像和視...
汽車接口 負載FPGA
物聯(lián)網快速發(fā)展，不斷帶來新的可能，人們的生活、工作以及娛樂方式也隨之改變，而在物聯(lián)網更緊密串聯(lián)起世界的同時，黑客和其他安全漏洞帶來的風險也不斷激增。如今人們雖已充分認識到保護日常聯(lián)網設備安全的重要性，并高度重視自己手機和電腦的信息安全。
2022-01-20
車用電子系統(tǒng) 安全隱患
CMOS反相器也可以被視為高增益放大器，它由一個PMOS器件M1和一個NMOS器件M2構成。通常，CMOS制造工藝經過特別設計，使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補。然后，反相器的設計人員調整NMOS和PMOS器件的寬長比W/L，使其各自的跨導也相等。
ADALM2000實驗 CMOS放大器
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