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汽車系統(tǒng)的電壓轉(zhuǎn)換

在當今的汽車電子系統(tǒng)中，微控制器和外設(shè)采用不同的電壓源運行。這是由降低功耗的努力推動的。然而，隨著微控制器電壓下降，許多外設(shè)仍然需要更高的電壓。這會造成電壓不兼容的情況。

2023-09-01

汽車系統(tǒng)  電壓轉(zhuǎn)換

尖端技術(shù)導入低功率DC/DC轉(zhuǎn)換器

低功率板載 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的制造技術(shù)，發(fā)展得比其他電子產(chǎn)品來得緩慢且獨立。幾十年來，典型的轉(zhuǎn)換器一直是通孔封裝的模塊或開放式表面貼裝的「子板」，雖然新產(chǎn)品持續(xù)推出，但引腳布局和外形尺寸從 1980 年代開始就沒有改變。但在其他地方例如接口、A/D 和 D/A 轉(zhuǎn)換器等其他功能塊不斷從分立式解決...

2023-09-01

DC/DC轉(zhuǎn)換器  RECOM

實現(xiàn)下一代車載信息娛樂系統(tǒng)

市場對功能先進的電動和混合動力汽車的需求依然強勁，預(yù)計短時間內(nèi)不會放緩。根據(jù)麥肯錫公司的數(shù)據(jù)，到2030年，全球汽車軟件和電子市場預(yù)計將達到4620億美元，信息娛樂、互連、安全和連接服務(wù)應(yīng)用與整體軟件市場同步增長，將成為同期第二大軟件市場。

2023-08-31

車載信息娛樂系統(tǒng)  萊迪思

汽車照明的四大設(shè)計維度

LED燈在各種照明環(huán)境中得到了廣泛應(yīng)用，并且隨著技術(shù)的更新?lián)Q代，光效也在逐步提高，在實際應(yīng)用中展示出了越來越大的優(yōu)勢。盡管如此，對效率無止境的追求下，因為使用量大、使用時間長的汽車照明，效率依然是關(guān)鍵設(shè)計的考慮維度之一。在空間有限的電子系統(tǒng)中，效率至關(guān)重要的，在這些設(shè)計中，LED驅(qū)...

2023-08-31

汽車照明  設(shè)計維度  效率  EMI  調(diào)光性能  可靠性

重磅！紐瑞芯ursamajor 系列第二代UWB芯片全新發(fā)布！

在2023年8月26日的HICOOL全球創(chuàng)業(yè)者峰會上，科技創(chuàng)新公司紐瑞芯以一場精彩的“芯”品發(fā)布會為我們揭曉了其最新研發(fā)成果——NRT ursamajor 2．0，這是紐瑞芯ursamajor“大熊座”系列的新一代UWB定位通信系統(tǒng)芯片。

2023-08-30

第102屆中國（上海）電子展——全新亮相上海新國際博覽中心！

第102屆中國電子展，將于2023年11月22日-24日在上海新國際博覽中心重磅登場，展會集中展示綜合元器件、集成電路、汽車電子、特種電子、工業(yè)電子等內(nèi)容。

2023-08-29

兩顆料，管窺車規(guī)元器件設(shè)計中的實力和匠心！

隨著汽車電氣化和智能化的發(fā)展，汽車電子在整車中的“份量”越來越重。根據(jù)蓋世汽車研究院的數(shù)據(jù)，如今在純電動車型中汽車電子的成本占比已經(jīng)高達65%，而這個數(shù)據(jù)在2000年內(nèi)燃機車型中僅為19%。

2023-08-28

車規(guī)元器件  MLCC

大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設(shè)計

TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發(fā)的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計，該參考設(shè)計為 OEM 和設(shè)計工程師創(chuàng)建高性能、高效率的牽引逆變器系統(tǒng)并更快地將其推向市場提供了基礎(chǔ)。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統(tǒng)技術(shù)（包括用于驅(qū)動 Wolfspeed SiC ...

2023-08-27

汽車類 SiC  牽引逆變器

一起來圍觀！這些正在被汽車電氣化重塑的車載元器件

在過去幾年間，全球電動汽車（EV）一直保持著強勁增長。根據(jù)Energy Innovation的預(yù)測，到2050年，全球輕型汽車銷售量中電動汽車的占比將達到65%至75%，并在未來出行中確立主導地位。

2023-08-25

汽車電氣化  車載元器件