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最新驅(qū)動馬達與變速箱一體化EV驅(qū)動組件，軸向尺寸縮小35％
將驅(qū)動馬達與變速箱設計為一體的電動汽車（EV）用驅(qū)動組件，組合了明電舍的驅(qū)動馬達和優(yōu)尼邦斯的變速箱，省去了用于從后方連接的部件及空間，從而將軸向的尺寸縮小了約35％。以一體化為前提來設計馬達和變速箱具有可提高設計效率的優(yōu)點，可簡化EV廠商的組裝工序，這也是一大賣點。
2012-05-29
EV 驅(qū)動 馬達 變速箱
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康奈可開發(fā)出用于EV的成本降低一半的鎳鉻線加熱器
康奈可開發(fā)出了用于電動汽車（EV）的低價位加熱器，加熱器的熱源采用價格便宜的鎳鉻線，與EV中經(jīng)常使用的PTC加熱器相比，可將成本降低一半左右。 但鎳鉻線雖然價格便宜，卻沒有抑制發(fā)熱的功能，存在防凍液溫度會過度上升的危險。為此，康奈可在測量水溫和電流值的同時，設置了三重故障安全功能，從...
2012-05-29
EV 鎳鉻線加熱器 PTC
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第80屆中國電子展(80th China Electronics Fair )
權(quán)威的綜合性專業(yè)電子展。中國電子展始于1964年，是中國歷史最悠久、最權(quán)威的電子行業(yè)展會。中國電子展以領(lǐng)先的基礎(chǔ)電子技術(shù)，促進中國電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，與中國電子產(chǎn)業(yè)共同成長。
2012-05-29
80屆 中國 電子展
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2012年中國（成都）電子展
（CEF West China 2012）權(quán)威的綜合性專業(yè)電子展。中國電子展(CEF)始于1964年，是中國歷史最悠久、最權(quán)威的電子行業(yè)展會。中國電子展以領(lǐng)先的基礎(chǔ)電子技術(shù)，促進中國電子產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，與中國電子產(chǎn)業(yè)共同成長。
2012-05-29
中國 成都 電子展 CEF
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車用MOSFET如何尋求性能與保護的最佳組合
工程師在為汽車電子設計電源系統(tǒng)時可能會遇到在設計任何電源應用時都會面臨的挑戰(zhàn)。因為功率器件MOSFET必須能夠承受極為苛刻的環(huán)境條件。環(huán)境工作溫度超過120℃會使器件的結(jié)點溫度升高，從而引發(fā)可靠性和其它問題。在極端環(huán)境下(如引擎蓋下面的汽車電子應用)，溫度的迅速上升會使MOSFET意外導通，致...
2012-05-29
MOSFET DC-DC EPAS
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TE自復式過流保護器件為鋰離子電池提供尺寸和成本優(yōu)勢
泰科電子的自復式過流保護器件為鋰離子電池提供尺寸和成本優(yōu)勢，提供支持30A工作電流和100A最大電流的綜合電路保護技術(shù)。
2012-05-29
MHP 金屬混合聚合物正系數(shù)溫度電阻技術(shù) 高速放電電池
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執(zhí)行美軍標 晶宇興打造國內(nèi)軍品晶振第一品牌
北京晶宇興科技有限公司是一家專業(yè)提供航天軍工級、汽車級和工業(yè)級晶體和晶振的廠商。成產(chǎn)工藝和質(zhì)量體系按照美國軍用石英晶體標準執(zhí)行，并獲得了DNV質(zhì)量體系認證、 GJB9001A-2001國軍標認證，通過了西門子、IBM的質(zhì)量體系評審。
2012-05-28
晶體 晶振 晶宇興 恒溫晶振 溫補晶振
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圖解極近場EMI掃描技術(shù)實例，汽車電子系統(tǒng)EMI/EMC測試保證
汽車工程師不斷面臨著降低電磁干擾和確保所有汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容的挑戰(zhàn)。如果引入了新器件但沒有進行充分的測試，后果嚴重。本文通過兩個實例，圖解采用極近場EMI掃描技術(shù)，可通過一個桌面系統(tǒng)來計量并立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以后在更高費用的模塊、系統(tǒng)或整車級測試中出現(xiàn)問題。
2012-05-28
EMI EMC 汽車電子 極近場EMI掃描技術(shù)
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電子工程師的好伙伴：ONSEMI電路保護應用指南
在我們?nèi)粘Ｉ钪徐o電放電(ESD)是相當常見的。比如走在地毯上或者觸摸門上的把柄就會感覺到靜電的嗖嗖聲沖擊。當你在干衣機里拿取洗好的衣服，就經(jīng)常會伴隨著干脆的聲音， 這個你聽到或者感覺到的聲響就是靜電放電的結(jié)果。當不同材料互相分離時電子會發(fā)生轉(zhuǎn)移，物質(zhì)分離后會產(chǎn)生靜電荷，這個過程就...
2012-05-28
ONSEMI 電路保護 應用
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