
Vishay新增側(cè)邊圖形SDWP基板 為提高定制薄膜基板設(shè)計靈活性與密度
發(fā)布時間:2015-03-10 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】2015 年 3 月10 日,Vishay Intertechnology Inc.宣布,為其定制薄膜基板新增SDWP基板,這是一種側(cè)邊圖形,能使得Vishay用小的線路寬度和間隔尺寸,在基板的最多4個表面上制造出導(dǎo)電圖形,可在國防、航天、醫(yī)療和電信設(shè)備里提高設(shè)計靈活性和密度,以實現(xiàn)小型化。
不像采用鍍層或填孔的傳統(tǒng)方法,Vishay Dale Resistors Electro-Films產(chǎn)品線使用能在側(cè)邊和上表面進(jìn)行芯片粘結(jié)或引線鍵合的SDWP基板。與引線鍵合相比,側(cè)邊圖形連接的電感更低,因此在高頻下工作得更好,使得這些器件非常適合機(jī)電或光電應(yīng)用里的定制電路,射頻應(yīng)用中的高頻電路,以及高比特率收發(fā)器(TOSA/ROSA)。薄膜器件適合芯片粘結(jié)或引線鍵合,線路寬度和間隔小于0.003英寸,公差低至±0.001英寸。
使用這種基板,設(shè)計者可以在芯片的上表面和下表面之間實現(xiàn)連續(xù)的導(dǎo)電圖形,把引線鍵合連到芯片側(cè)邊的印制線上,或用pin腳與芯片的側(cè)邊實現(xiàn)接觸。SDWP還能讓設(shè)計者把芯片安裝在基板上,在直立組裝中定位基板的位置,且引線鍵合放到變成基板“上表面”的地方,這樣就能與產(chǎn)品里的光纖、棱鏡和透鏡等光學(xué)元件實現(xiàn)更好的集成。
SDWP基板的鍍層厚度小于0.025英寸,最小線寬和間隔小于0.003英寸,線寬和間隔公差低至±0.001英寸。與厚膜方案相比,薄膜器件的導(dǎo)線寬度和間隔尺寸小2到3倍,并且尺寸公差更嚴(yán)?;迨褂昧硕喾N金屬材料,包括TiW/Au/Au鍍層、TiW/Au/Ni鍍層/Au鍍層,以及Cr/Cu/Cu鍍層/Ni鍍層/Au鍍層。

特別推薦
- ROHM新型接近傳感器面世:VCSEL技術(shù)賦能工業(yè)自動化精準(zhǔn)感知
- 為智能電動汽車賦能!納芯微NSR2260x-Q1系列攻克復(fù)雜電源挑戰(zhàn)
- 射頻性能再升級,大聯(lián)大品佳推出基于達(dá)發(fā)AB1585AM的頭戴式藍(lán)牙耳機(jī)方案
- 從零售到醫(yī)療:安勤四尺寸觸控電腦滿足多元自助服務(wù)場景
- 覆蓋全球?qū)Ш较到y(tǒng):Abracon新品天線兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體CEO將重磅亮相摩根士丹利TMT大會,釋放戰(zhàn)略信號
- 采購無憂:貿(mào)澤電子備貨瑞薩新品,覆蓋全系列嵌入式應(yīng)用
- 創(chuàng)新強(qiáng)基,智造賦能:超600家企業(yè)齊聚!第106屆中國電子展打造行業(yè)盛宴
- 安森美獲Aura半導(dǎo)體授權(quán),強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源生態(tài)
- 東芝攜150年創(chuàng)新積淀八赴進(jìn)博,以科技賦能可持續(xù)未來
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感



