你的位置:首頁(yè) > EMC安規(guī) > 正文
高速PCB設(shè)計(jì)為何推薦使用多層電路板?
發(fā)布時(shí)間:2014-07-13 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】工程師在進(jìn)行高速PCB設(shè)計(jì)時(shí),一般都會(huì)推薦使用多層電路板,這是為什么呢?本文將詳細(xì)的為大家講解為什么高速PCB設(shè)計(jì)要推薦使用多層電路板?供大家學(xué)習(xí)參考。
在高速PCB設(shè)計(jì)(www.pcbca.cn)中推薦使用多層電路板。首先,多層電路板分配內(nèi)層專門(mén)給電源和地,因此,具有如下優(yōu)點(diǎn):
· 電源非常穩(wěn)定;
· 電路阻抗大幅降低;
· 配線長(zhǎng)度大幅縮短。
此外,從成本角度考慮,相同面積作成本比較時(shí),雖然多層電路板的成本比單層電路板高,不過(guò)如果將電路板小型化、降低噪聲的方便性等其他因素納入考量時(shí),多層電路板與單層電路板兩者的成本差異并不如預(yù)期的高。根據(jù)我們所知的數(shù)據(jù)來(lái)單純計(jì)算電路板的面積成本時(shí),每日元可購(gòu)雙層電路板面積約為462mm2左右,4層電路板則為26mm2,也就是說(shuō)設(shè)計(jì)同樣的電路,如果4層電路板的使用面積能降低到雙層板的1/2,那么成本就與雙層電路板相同。雖然批量多層會(huì)影響電路板的單位面積成本,不過(guò)尚不致有4倍的價(jià)差,如果發(fā)生4倍以上的價(jià)差時(shí),只要能設(shè)法縮減電路板的使用面積,并設(shè)法降至雙層板的1/4以下即可。
特別推薦
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書(shū)解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國(guó)豁免撤銷加速國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營(yíng)收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開(kāi)關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場(chǎng)景
技術(shù)文章更多>>
- 智能選型新紀(jì)元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗(yàn)
- SENSOR CHINA 十年征程:引領(lǐng)中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案:解鎖氣體與水質(zhì)檢測(cè)新密碼
- 高性能差分信號(hào)路由:CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來(lái)汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索