
跨分割換層是否是YES——設(shè)計先生之回流設(shè)計系列(4)
發(fā)布時間:2015-04-15 來源:楊洲 一博科技 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】在PCB設(shè)計實際運用中,控制電源噪聲的關(guān)鍵就是降低電源回路的阻抗。本節(jié)讓我們來探討下我們設(shè)計中經(jīng)常遇到的麻煩問題,這種問題往往帶來的就是大量工作量的修改,我們跨分割是否允許,信號換層是否能夠接受以及如何改善它們?
承前:電源噪聲是由電流回路阻抗和瞬態(tài)電流共同作用引起的。在PCB設(shè)計實際運用中,控制電源噪聲的關(guān)鍵就是降低電源回路的阻抗。所以我們在設(shè)計過程中一定要關(guān)注電源隱藏的回路。
本節(jié):讓我們來探討下我們設(shè)計中經(jīng)常遇到的麻煩問題,這種問題往往帶來的就是大量工作量的修改,我們跨分割是否允許,信號換層是否能夠接受以及如何改善它們?
設(shè)計到后期階段如果出現(xiàn)了重要信號跨分割,那肯定就要修改優(yōu)化,如果項目密度稍微大點,我們就得整上個以天來計算的改動。在避免發(fā)生這個的時候,我們得先來分析why?同樣的對于信號換層,換到哪層更好也來分析下。
設(shè)計到后期階段如果出現(xiàn)了重要信號跨分割,那肯定就要修改優(yōu)化,如果項目密度稍微大點,我們就得整上個以天來計算的改動。在避免發(fā)生這個的時候,我們得先來分析why?同樣的對于信號換層,換到哪層更好也來分析下。
跨分割
話說不能腳踏兩只船,那在PCB設(shè)計中該如何了?跨分割到底是怎么一回事,與返回路徑有關(guān)嗎?有什么壞處?
a,我們設(shè)計時在參考平面跨了分割(以跨同一平面來解釋,如完整的地平面有一條間隙),,這使得返回路徑被迫繞道而行,返回路徑與信號路徑之間的阻抗將會比之前的加大,從而造成返回路徑上阻抗的不連續(xù)。(當(dāng)?shù)絽⒖计矫娴沫h(huán)路面積增大的時候,阻抗變大)。
b,我們從不同信號返回路徑重疊的情況分析,信號返回路徑上是會有串?dāng)_。由于這個間隙的存在,許多與之信號路徑平行的其他信號,返回時阻抗最小的路徑都是在這個間隙段,使這里成為串?dāng)_的集中點。電流的交疊是不會有串?dāng)_的,串?dāng)_來自由于信號路徑與返回路徑包成的面積增加,而形成了一個近場耦合器類似的東西。
c,我們從EMI角度上看,我們知道當(dāng)回流信號遇到不連續(xù)處時,這個不連續(xù)處就會形成一個回路,而回路面積和EMI有關(guān),這就造成了一個本不存在的EMI問題,建議改為EMC。
信號換層
信號換層無法避免,那換層時回流路徑怎么破?
a,信號換層時,最好不要改變參考層。在這種情況下,返回路徑無需換層,即信號的換層對其返回路徑?jīng)]有影響。
b,信號換層時,最好不要改變參考層的網(wǎng)絡(luò)屬性。雖然參考層發(fā)生了改變,但如果同為GND或電源屬性,可利用附近的GND或電源的過孔實現(xiàn)返回路徑的通路(這個也正是說明了換層處加地孔的原因)雖然這個過程發(fā)生了阻抗的變化,但由于過孔的尺寸較小,容性、感性寄生部分較低,過孔本身產(chǎn)生的阻抗變化可以忽略,因此對返回路徑的影響不大。如果網(wǎng)絡(luò)屬性發(fā)生了改變,,返回路徑就只能借助平面耦合電容或單板上的電源耦合電容,且兩參考層之間存在層間阻抗。同時會不可避免的產(chǎn)生一些壓降,信號發(fā)生畸變。
注意:在信號過孔附近增加的同屬性的過孔,一般要求該過孔與信號過孔的距離不要太遠,50mil以內(nèi)是比較合適的。同時當(dāng)很多信號換層時,主要添加多一些過孔,這些過孔同時不應(yīng)太近,避免信號回路上產(chǎn)生串?dāng)_。

c,如果換層前后兩參考層網(wǎng)絡(luò)屬性不同,那就只能盡量要求兩參考層相距較近,以減少層間阻抗和返回路徑上的壓降了。
對于設(shè)計者來說,當(dāng)然是以不跨分割,不換層為最好的。
特別推薦
- SiC功率模塊的“未病先防”:精確高溫檢測如何實現(xiàn)車載逆變器主動熱管理
- 破解多收發(fā)器同步難題:基于MAX2470的高隔離時鐘耦合方案
- 汽車照明雙突破:艾邁斯歐司朗攜手DP Patterning實現(xiàn)環(huán)保與智能控制完美結(jié)合
- 三核驅(qū)動革新!Melexis MLX81350重塑電動汽車空調(diào)控制
- 覆蓋全球?qū)Ш较到y(tǒng):Abracon新品天線兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
技術(shù)文章更多>>
- 邦德激光全球總部迎調(diào)研,展示激光切割機智造實力
- 緊湊型3kW伺服驅(qū)動方案:ST EVLSERVO1參考設(shè)計解析
- 意法半導(dǎo)體CEO將重磅亮相摩根士丹利TMT大會,釋放戰(zhàn)略信號
- 采購無憂:貿(mào)澤電子備貨瑞薩新品,覆蓋全系列嵌入式應(yīng)用
- 創(chuàng)新強基,智造賦能:超600家企業(yè)齊聚!第106屆中國電子展打造行業(yè)盛宴
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感



