
跨分割換層是否是YES——設(shè)計(jì)先生之回流設(shè)計(jì)系列(4)
發(fā)布時(shí)間:2015-04-15 來源:楊洲 一博科技 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】在PCB設(shè)計(jì)實(shí)際運(yùn)用中,控制電源噪聲的關(guān)鍵就是降低電源回路的阻抗。本節(jié)讓我們來探討下我們設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的麻煩問題,這種問題往往帶來的就是大量工作量的修改,我們跨分割是否允許,信號(hào)換層是否能夠接受以及如何改善它們?
承前:電源噪聲是由電流回路阻抗和瞬態(tài)電流共同作用引起的。在PCB設(shè)計(jì)實(shí)際運(yùn)用中,控制電源噪聲的關(guān)鍵就是降低電源回路的阻抗。所以我們在設(shè)計(jì)過程中一定要關(guān)注電源隱藏的回路。
本節(jié):讓我們來探討下我們設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的麻煩問題,這種問題往往帶來的就是大量工作量的修改,我們跨分割是否允許,信號(hào)換層是否能夠接受以及如何改善它們?
設(shè)計(jì)到后期階段如果出現(xiàn)了重要信號(hào)跨分割,那肯定就要修改優(yōu)化,如果項(xiàng)目密度稍微大點(diǎn),我們就得整上個(gè)以天來計(jì)算的改動(dòng)。在避免發(fā)生這個(gè)的時(shí)候,我們得先來分析why?同樣的對(duì)于信號(hào)換層,換到哪層更好也來分析下。
設(shè)計(jì)到后期階段如果出現(xiàn)了重要信號(hào)跨分割,那肯定就要修改優(yōu)化,如果項(xiàng)目密度稍微大點(diǎn),我們就得整上個(gè)以天來計(jì)算的改動(dòng)。在避免發(fā)生這個(gè)的時(shí)候,我們得先來分析why?同樣的對(duì)于信號(hào)換層,換到哪層更好也來分析下。
跨分割
話說不能腳踏兩只船,那在PCB設(shè)計(jì)中該如何了?跨分割到底是怎么一回事,與返回路徑有關(guān)嗎?有什么壞處?
a,我們設(shè)計(jì)時(shí)在參考平面跨了分割(以跨同一平面來解釋,如完整的地平面有一條間隙),,這使得返回路徑被迫繞道而行,返回路徑與信號(hào)路徑之間的阻抗將會(huì)比之前的加大,從而造成返回路徑上阻抗的不連續(xù)。(當(dāng)?shù)絽⒖计矫娴沫h(huán)路面積增大的時(shí)候,阻抗變大)。
b,我們從不同信號(hào)返回路徑重疊的情況分析,信號(hào)返回路徑上是會(huì)有串?dāng)_。由于這個(gè)間隙的存在,許多與之信號(hào)路徑平行的其他信號(hào),返回時(shí)阻抗最小的路徑都是在這個(gè)間隙段,使這里成為串?dāng)_的集中點(diǎn)。電流的交疊是不會(huì)有串?dāng)_的,串?dāng)_來自由于信號(hào)路徑與返回路徑包成的面積增加,而形成了一個(gè)近場耦合器類似的東西。
c,我們從EMI角度上看,我們知道當(dāng)回流信號(hào)遇到不連續(xù)處時(shí),這個(gè)不連續(xù)處就會(huì)形成一個(gè)回路,而回路面積和EMI有關(guān),這就造成了一個(gè)本不存在的EMI問題,建議改為EMC。
信號(hào)換層
信號(hào)換層無法避免,那換層時(shí)回流路徑怎么破?
a,信號(hào)換層時(shí),最好不要改變參考層。在這種情況下,返回路徑無需換層,即信號(hào)的換層對(duì)其返回路徑?jīng)]有影響。
b,信號(hào)換層時(shí),最好不要改變參考層的網(wǎng)絡(luò)屬性。雖然參考層發(fā)生了改變,但如果同為GND或電源屬性,可利用附近的GND或電源的過孔實(shí)現(xiàn)返回路徑的通路(這個(gè)也正是說明了換層處加地孔的原因)雖然這個(gè)過程發(fā)生了阻抗的變化,但由于過孔的尺寸較小,容性、感性寄生部分較低,過孔本身產(chǎn)生的阻抗變化可以忽略,因此對(duì)返回路徑的影響不大。如果網(wǎng)絡(luò)屬性發(fā)生了改變,,返回路徑就只能借助平面耦合電容或單板上的電源耦合電容,且兩參考層之間存在層間阻抗。同時(shí)會(huì)不可避免的產(chǎn)生一些壓降,信號(hào)發(fā)生畸變。
注意:在信號(hào)過孔附近增加的同屬性的過孔,一般要求該過孔與信號(hào)過孔的距離不要太遠(yuǎn),50mil以內(nèi)是比較合適的。同時(shí)當(dāng)很多信號(hào)換層時(shí),主要添加多一些過孔,這些過孔同時(shí)不應(yīng)太近,避免信號(hào)回路上產(chǎn)生串?dāng)_。

c,如果換層前后兩參考層網(wǎng)絡(luò)屬性不同,那就只能盡量要求兩參考層相距較近,以減少層間阻抗和返回路徑上的壓降了。
對(duì)于設(shè)計(jì)者來說,當(dāng)然是以不跨分割,不換層為最好的。
特別推薦
- 國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國豁免撤銷加速國產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場景
技術(shù)文章更多>>
- 智能選型新紀(jì)元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗(yàn)
- SENSOR CHINA 十年征程:引領(lǐng)中國傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案:解鎖氣體與水質(zhì)檢測新密碼
- 高性能差分信號(hào)路由:CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
晶體諧振器
晶體振蕩器
晶閘管
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位