
三極管和運(yùn)放構(gòu)成的幾種恒流源電路分析
發(fā)布時(shí)間:2019-11-13 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】對(duì)比幾種V/I電路,凡是沒有三極管之類的單向器件,都可以實(shí)現(xiàn)交流恒流。加了三極管之后就只能做單向直流恒流了。

這幾種電路都可以在負(fù)載電阻RL上獲得恒流輸出。
第一種由于RL浮地,一般很少用。
第二種RL是虛地,也很少使用。
第三種雖然RL浮地,但是RL一端接正電源端,比較常用。
第四種是正反饋平衡式,是由于負(fù)載RL接地而受到人們的喜愛。
第五種和第四種原理相同,只是擴(kuò)大了電流的輸出能力。人們?cè)谑褂弥谐30央娮鑂2取的比負(fù)載RL大的多而省略了跟隨器運(yùn)放。這種電路也是對(duì)地負(fù)載。
后邊兩種是恒流源電路。
對(duì)比幾種V/I電路,凡是沒有三極管之類的單向器件,都可以實(shí)現(xiàn)交流恒流。加了三極管之后就只能做單向直流恒流了。
第四和第五是建立在正負(fù)反饋平衡的基礎(chǔ)上的。如果由于電阻的誤差而失去平衡,會(huì)影響恒流輸出特性,也就是說輸出電流會(huì)隨負(fù)載變化。
而其他幾種電阻的誤差只會(huì)影響輸出電流的值,而不會(huì)影響輸出特性。
如果輸出電流大或者嫌三極管的集電極電流和發(fā)射極電流不相等,可以把三極管換成MOSFET。
推薦閱讀:
特別推薦
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)??jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即,中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官!AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器?中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
技術(shù)文章更多>>
- EA電池模擬器:重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術(shù)引擎
- 造物數(shù)科亮相華為開發(fā)者大會(huì)2025:技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字服務(wù),加速電子電路產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術(shù)
- 破局電動(dòng)車?yán)m(xù)航!羅姆第4代SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)助力豐田bZ5性能躍遷
- 安森美SiC技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心,助力高能效電源方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
壓控振蕩器
壓力傳感器
壓力開關(guān)
壓敏電阻
揚(yáng)聲器
遙控開關(guān)
醫(yī)療電子
醫(yī)用成像
移動(dòng)電源
音頻IC
音頻SoC
音頻變壓器
引線電感
語音控制
元件符號(hào)
元器件選型
云電視
云計(jì)算
云母電容
真空三極管
振蕩器
振蕩線圈
振動(dòng)器
振動(dòng)設(shè)備
震動(dòng)馬達(dá)
整流變壓器
整流二極管
整流濾波
直流電機(jī)
智能抄表