-

電感飽和與開關(guān)電源之間的密切關(guān)系(中)
在【精選知識講堂】丨電感飽和與開關(guān)電源之間的密切關(guān)系,這篇講透了!(上篇)中,我們揭示了電感飽和與開關(guān)電源之間的親密關(guān)系,并從開關(guān)電源的控制模式開始,用各種數(shù)學方法分析了功率電感器飽和對開關(guān)模式電源控制運行的影響。
2023-01-16
電感飽和 開關(guān)電源
-

在柵極驅(qū)動器IC方面取得的進步讓開關(guān)電源實現(xiàn)新的功率密度水平
像許多電子領(lǐng)域一樣,進步持續(xù)發(fā)生。目前,在 3.3 kW 開關(guān)電源 (SMPS)中,產(chǎn)品效率高達 98%,1U結(jié)構(gòu)尺寸,其功率密度可達 100 W/in3。這之所以可以實現(xiàn)是因為我們在 圖騰柱 PFC 級中明智地選擇了超結(jié) (SJ) 功率 MOSFET(例如CoolMOS?),碳化硅 (SiC) MOSFET(例如 CoolSiC?),而且還采用了氮化鎵 ...
2023-01-16
柵極驅(qū)動器IC 開關(guān)電源 功率密度
-

如何在工業(yè)應用中實施混合控制網(wǎng)絡
為了滿足各種不同的要求,網(wǎng)絡工程師需要按照最優(yōu)的混合方式來部署銅纜和各種不同類型的光纖通信設(shè)備,所有這些設(shè)備都與具有冗余電源、寬工作溫度能力、遠程監(jiān)控和高級安全功能的緊湊型工業(yè)以太網(wǎng)交換機相連。
2023-01-14
工業(yè)應用 混合控制網(wǎng)絡
-

高壓柵極驅(qū)動IC自舉電路的設(shè)計與應用指南
本文講述了一種運用功率型MOSFET和IGBT設(shè)計高性能自舉式柵極驅(qū)動電路的系統(tǒng)方法,適用于高頻率,大功率及高效率的開關(guān)應用場合。不同經(jīng)驗的電力電子工程師們都能從中獲益。在大多數(shù)開關(guān)應用中,開關(guān)功耗主要取決于開關(guān)速度。因此,對于絕大部分本文闡述的大功率開關(guān)應用,開關(guān)特性是非常重要的。
2023-01-13
柵極驅(qū)動IC 自舉電路 應用指南
-

小而薄的MOSFET柵極驅(qū)動IC更適合小型化應用
電器中配電、上電排序和電源狀態(tài)轉(zhuǎn)換都需要負載開關(guān),它可以減小待機模式下的漏電流,抑制浪涌電流,實現(xiàn)斷電控制。負載開關(guān)的作用是開啟和關(guān)閉電源軌,大部分負載開關(guān)包含四個引腳:輸入電壓引腳、輸出電壓引腳、使能引腳和接地引腳。當通過ON引腳使能器件時,導通FET接通,從而使電流從輸入引腳流...
2023-01-12
MOSFET 柵極驅(qū)動IC
-

電感飽和與開關(guān)電源之間的密切關(guān)系(上篇)
作為電源界的"古早網(wǎng)紅",開關(guān)電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用在幾乎所有的電子設(shè)備中,而且在當今的智能互聯(lián)時代也依然占據(jù)通信系統(tǒng)的C位,其熱度經(jīng)久不衰。
2023-01-12
電感飽和 開關(guān)電源
-

面向高功率充放電應用的先進電動車電池熱管理技術(shù)
熱管理在整個電動車包括電池的系統(tǒng)里面,是一個非常重要的角色。一方面它是電池實現(xiàn)高效率充放電的一個前提,另外一個它也是電池安全運行的一個重要的保障。今天主要從這個角度來做個分享。
2023-01-11
充放電應用 電動車電池 熱管理技術(shù)
-

ADI時鐘產(chǎn)品更新以及典型應用
相信大家對時鐘產(chǎn)品并不陌生,因為它在我們的電路中隨處可見,小到晶振,通常我們的MCU需要一個25MHz(或者其他頻率的)的Oscillator;或者是一個采集系統(tǒng),里面的時鐘可能相對復雜,可能有ADC的采樣時鐘,F(xiàn)PGA的數(shù)字時鐘等,如何讓ADC前端的數(shù)據(jù)不失真的被FPGA獲取,時鐘信號非常關(guān)鍵。
2023-01-11
ADI 時鐘 應用
-

25kW電動汽車SiC直流快充設(shè)計指南:經(jīng)驗總結(jié)
在我們的系列參考設(shè)計文檔中,我們詳細描述了25 kW直流快充模塊的開發(fā)過程。本白皮書則主要探討25 kW直流快充模塊的開發(fā)和測試中硬件和固件設(shè)計以及調(diào)試階段的技巧與訣竅。我們將介紹如何測試和微調(diào)去飽和保護功能,分析SiC MOSFET漏極電壓振鈴的原因,以及添加緩沖電容的好處。此外還考慮如何在環(huán)...
2023-01-11
電動汽車 SiC 直流快充
- SiC功率模塊的“未病先防”:精確高溫檢測如何實現(xiàn)車載逆變器主動熱管理
- 破解多收發(fā)器同步難題:基于MAX2470的高隔離時鐘耦合方案
- 汽車照明雙突破:艾邁斯歐司朗攜手DP Patterning實現(xiàn)環(huán)保與智能控制完美結(jié)合
- 三核驅(qū)動革新!Melexis MLX81350重塑電動汽車空調(diào)控制
- 覆蓋全球?qū)Ш较到y(tǒng):Abracon新品天線兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
- 全面掌握直流電磁繼電器:原理、參數(shù)與選型指南
- 聚焦具身智能與綠色計算:安謀科技深度參與行業(yè)盛會
- 嵌入式AI開發(fā)者的福音!讀懂你代碼的“伙伴型”IDE已來臨
- 第三屆中國電子智能制造(實裝)示范線圓滿閉幕
- NAND價格飆升沖擊下游,手機廠商被迫“降容”應對
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


