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無刷直流電機及其驅(qū)動：設計考慮因素和挑戰(zhàn)
電機最早出現(xiàn)在十八世紀，之后迅速全面普及，根據(jù)國際能源署 IEA-4E 組織 EMSA 數(shù)據(jù)，其消耗了全球生產(chǎn)能源的一半以上，數(shù)據(jù)來源：Electric Motor Systems - 4E Energy Efficient End-use Equipment (iea-4e.org)。國際能源署（IEA) 也表示，通常 95% 的電機生命周期成本，來自為其提供動力的電力，因此任何能夠提高電機運行效率的技術方法都會受市場歡迎。
2023-04-11
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如何通過優(yōu)化模塊布局解決芯片縮小帶來的電氣性能挑戰(zhàn)
在本文的第一部分——《如何通過改進IGBT模塊布局來克服芯片縮小帶來的熱性能挑戰(zhàn)》，我們提到尺寸和功率往往看起來像硬幣的兩面。當你縮小尺寸時，你不可避免地會降低功率。在那篇文章中，我們介紹了芯片縮小對熱性能的影響，以及如何通過優(yōu)化芯片位置和模塊布局來減輕這種影響。現(xiàn)在，讓我們來看看我們?nèi)绾文軌蚋纳齐姎庑阅?。同樣，我們將以采用TRENCHSTOP? IGBT 7技術的新型1200V、600A EconoDUAL? 3模塊為例，該模塊針對通用驅(qū)動（GPD）、商業(yè)、建筑和農(nóng)業(yè)車輛（CAV）、不間斷電源（UPS）和太陽能等應用進行了優(yōu)化。
2023-04-10
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貿(mào)澤加大Panasonic新品備貨力度 涉及多種模塊、電容器及繼電器
2023年4月10日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 備貨Panasonic Corporation各類創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品擁有出色的性能、質(zhì)量和可靠性，為幾乎所有行業(yè)的客戶提供了出色的解決方案，包括汽車、工業(yè)、電源和傳感器系統(tǒng)以及智能家居應用。貿(mào)澤備有Panasonic及其子公司Panasonic Batteries、Panasonic Electronic Components和Panasonic Industrial Devices的近25000種元器件，為客戶產(chǎn)品開發(fā)提供持續(xù)支持。
2023-04-10
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監(jiān)控外部輸入時降低 MCU 能耗
現(xiàn)如今幾乎沒有應用程序能夠避免降低能耗的需求。對于便攜式和電池供電設備的設計人員來說，這是一個影響其產(chǎn)品性能和可用性的限制因素。在國內(nèi)，EnergyStar 等計劃讓消費者更加意識到這個問題，不僅是在使用設備時，而且在設備處于待機模式時。能源越來越被認為是一種珍貴而有限的商品。
2023-03-23
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NST112x-CWLR溫度傳感器 可穿戴設備溫度檢測硬件設計指南
NST112x是一款工作電壓范圍在1.5V至3.6V的低功耗數(shù)字溫度傳感器。片上集成了14位模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）提供低至0.015625℃的分辨率。該傳感器規(guī)定的工作溫度范圍為-40℃至125℃。其通過靈活的兩線I2C接口與主機進行通信，該接口與SMBus兼容，并支持4個設備地址。該傳感器在高精測溫范圍（25℃~45℃）內(nèi)的典型精度為0.1°C，高度線性，不需要復雜的計算或查找表來獲得溫度。
2023-03-22
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盛思銳加入ST合作伙伴計劃，為智能應用場景提供更先進的傳感器
全球智能傳感器解決方案提供商盛思銳（瑞士證交所代碼：SENS）宣布，其已加入ST合作伙伴計劃。兩家公司的客戶都將受益于更先進的高質(zhì)量組件，用于創(chuàng)新和相當可靠的應用。
2023-03-13
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汽車朝向電子化發(fā)展帶來龐大的商機
傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸朝向電子化、電氣化發(fā)展，除了各式各樣的電動汽車之外（混合動力與純電動車），就算是燃油車也在車身內(nèi)部與外觀上使用越來越多的電子零組件。本文將為您介紹汽車電子化、電氣化的發(fā)展方向，以及由ST（意法半導體）所推出相關產(chǎn)品的功能特性。
2023-03-09
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人機共駕時代，我們需要什么樣的座艙監(jiān)測系統(tǒng)？
據(jù)CDC統(tǒng)計，全美每天就有9個人死于分心駕駛。歐洲已經(jīng)將駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS，Driver Monitoring System）列入了新車安全評估標準（Euro NCAP）的項目中，未來幾年歐盟將在所有新車型中強制配置DMS。
2023-03-02
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基于TMC5160 StallGuard2實戰(zhàn)案例分享
當控制環(huán)境比較惡劣，周邊可能存在大型的電機對電磁抗干擾能力影響較大時，管道閘中的閥門控制將面臨一定挑戰(zhàn)和障礙，面對這種情況，該如何明確閥門的位置和檢測扭矩？本次技術型授權(quán)代理商Excelpoint世健邀請到了他們的客戶——行業(yè)資深工程師阮工來分享他的實戰(zhàn)案例。
2023-03-02
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為什么逆導型IGBT可以用于大功率CCM模式 PFC電路
對于功率因數(shù)校正（PFC），通常使用升壓轉(zhuǎn)換器Boost拓撲結(jié)構(gòu)。它可以最大限度地減少輸入電流的諧波。同時IGBT是大功率PFC應用的最佳選擇，如空調(diào)、加熱、通風和空調(diào)（HVAC）以及熱泵。
2023-02-20
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音頻產(chǎn)品Buck轉(zhuǎn)換器設計考慮
Buck轉(zhuǎn)換器是音頻產(chǎn)品中不可或缺的重要器件。然而音頻系統(tǒng)較為復雜，使得設計一顆合適的Buck轉(zhuǎn)換器并非易事。本文從音頻產(chǎn)品系統(tǒng)出發(fā)，深入分析Buck的輸入電壓、開關頻率、輕載高效模式、軟起動時間以及引腳布局對音頻系統(tǒng)的影響，并對Texas Instruments當前新一代的Buck方案 – TPS6293x進行了介紹，幫助用戶打造高品質(zhì)的音頻產(chǎn)品。
2023-01-31
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峰值電流模式BOOST變換器功率級小信號頻域特性分析
前述文章，峰值電流模式控制BUCK電路功率級電路計算及仿真，其中討論了BUCK變換器功率級小信號頻域分析，BOOST變換器是基本DC/DC變換器中的另一種形式，它可以實現(xiàn)輸入電壓到輸出電壓的升壓變換，具有比較廣泛的應用，對BOOST變換器的控制是設計BOOST電路的核心部分，首先需要對功率級電路的小信號傳遞函數(shù)比較了解，才能進行控制環(huán)節(jié)的設計，本文通過詳細計算BOOST變換器功率級的小信號傳遞函數(shù)的特性，進而通過SIMPLIS軟件仿真進行驗證,作為后續(xù)BOOST電路的數(shù)字化變換的基礎。
2023-01-31
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅(qū)動？儀表放大器與功率放大器選型指南
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