
基于智能無(wú)線傳感電磁閥控制電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-09-28 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文為大家介紹的是一款智能無(wú)線傳感電磁閥控制電路設(shè)計(jì),該無(wú)線傳感電磁閥可智能化地實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)控礦井內(nèi)瓦斯?jié)舛裙δ堋5降资窃趺淳唧w設(shè)計(jì)電路的呢?又是怎么工作的呢?
電磁閥控制電路:為了智能化地實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)控礦井內(nèi)瓦斯?jié)舛冗@一功能,主控芯片CC2430采用模糊PID進(jìn)行控制,通過(guò)P0_1輸出所需波形,通過(guò)下面的電路控制電磁閥的開(kāi)合。電磁閥斷開(kāi),抽排泵停止工作;電磁閥吸合,抽排泵開(kāi)始工作,把礦井內(nèi)的瓦斯氣體排出礦井,直到礦井內(nèi)的瓦斯?jié)舛仍诎踩纳a(chǎn)范圍內(nèi)。電磁閥控制電路如圖5所示。

圖 電磁閥控制電路
當(dāng)P0_1輸出為高電平時(shí),三極管處于飽和狀態(tài),場(chǎng)效應(yīng)管IRF9530作為電子開(kāi)關(guān),IRF9530加了驅(qū)動(dòng)電壓,漏極獲得放大電流,電磁閥閉合;當(dāng)P0_1輸出為低電平時(shí),三極管的基極電壓為0,使三極管處于截止?fàn)顟B(tài),場(chǎng)效應(yīng)管也不符合導(dǎo)通條件,也處于截止?fàn)顟B(tài),電磁閥斷開(kāi)。
特別推薦
- ROHM新型接近傳感器面世:VCSEL技術(shù)賦能工業(yè)自動(dòng)化精準(zhǔn)感知
- 為智能電動(dòng)汽車賦能!納芯微NSR2260x-Q1系列攻克復(fù)雜電源挑戰(zhàn)
- 射頻性能再升級(jí),大聯(lián)大品佳推出基于達(dá)發(fā)AB1585AM的頭戴式藍(lán)牙耳機(jī)方案
- 從零售到醫(yī)療:安勤四尺寸觸控電腦滿足多元自助服務(wù)場(chǎng)景
- 覆蓋全球?qū)Ш较到y(tǒng):Abracon新品天線兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體CEO將重磅亮相摩根士丹利TMT大會(huì),釋放戰(zhàn)略信號(hào)
- 采購(gòu)無(wú)憂:貿(mào)澤電子備貨瑞薩新品,覆蓋全系列嵌入式應(yīng)用
- 創(chuàng)新強(qiáng)基,智造賦能:超600家企業(yè)齊聚!第106屆中國(guó)電子展打造行業(yè)盛宴
- 安森美獲Aura半導(dǎo)體授權(quán),強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源生態(tài)
- 東芝攜150年創(chuàng)新積淀八赴進(jìn)博,以科技賦能可持續(xù)未來(lái)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開(kāi)關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開(kāi)關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開(kāi)關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感





