知識(shí)普及:芯片的極限溫度知多少
發(fā)布時(shí)間:2015-10-15 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】盡管集成電路制造商不能保證芯片在其額定溫度范圍之外也正常工作,但當(dāng)超出其溫度范圍限制時(shí),芯片不會(huì)突然停止工作。但是如果工程師需要在其他溫度下使用芯片,那么他們必須確定這些芯片的工作情況,以及芯片行為的一致性。
芯片的極限溫度與額定電壓和電流一樣是絕對(duì)的嗎?不是的!
盡管集成電路制造商不能保證芯片在其額定溫度范圍之外也正常工作,但當(dāng)超出其溫度范圍限制時(shí),芯片不會(huì)突然停止工作。但是如果工程師需要在其他溫度下使用芯片,那么他們必須確定這些芯片的工作情況,以及芯片行為的一致性。
一些有用的常用規(guī)則
當(dāng)溫度約為185~200°C(具體值取決于工藝),增加的漏電和降低的增益將使得硅芯片的工作不可預(yù)測(cè),并且摻雜劑的加速擴(kuò)散會(huì)把芯片壽命縮短至數(shù)百小時(shí),或者最好的情況下,也可能僅有數(shù)千小時(shí)。不過在某些應(yīng)用中,可以接受高溫對(duì)芯片造成的較低性能和較短壽命影響,如鉆頭儀器儀表應(yīng)用,芯片常常工作在高溫環(huán)境下。但如果溫度變得更高,那么芯片的工作壽命就可能變得太短,以至于無法使用。
在非常低的溫度下,降低載流子遷移率最終導(dǎo)致芯片停止工作,但是某些電路卻能夠在低于50K的溫度下正常工作,盡管該溫度已經(jīng)超出了標(biāo)稱范圍。
基本的物理性質(zhì)并不是唯一的限制因素
設(shè)計(jì)上的權(quán)衡考慮可能會(huì)使芯片在某一溫度范圍內(nèi)的性能得到改善,但是在該溫度范圍外芯片卻會(huì)發(fā)生故障。例如,如果AD590溫度傳感器在上電后并逐漸冷卻的情況下,它可工作于液氮中,但是在77K時(shí)卻不能直接啟動(dòng)。
性能優(yōu)化導(dǎo)致了更加微妙的影響
商用級(jí)芯片在0~70°C的溫度范圍內(nèi)具有非常好的精度,但是在該溫度范圍外,精度卻會(huì)變得很差。而相同芯片的軍用級(jí)產(chǎn)品由于采用了不同的微調(diào)算法,或者甚至使用略有差別的電路設(shè)計(jì),使它能夠在-55~+155°C的寬溫度范圍內(nèi)保持略低于商用級(jí)芯片的精度。商用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和軍用級(jí)標(biāo)準(zhǔn)之間的差別并不僅僅是由不同的測(cè)試方案導(dǎo)致的。
還存在另外兩個(gè)問題
第一個(gè)問題是封裝材料的特性,封裝材料可能會(huì)在硅失效之前就失效;
第二個(gè)問題是熱沖擊的影響。AD590在緩慢冷卻的情況下,在77K的溫度下也能夠工作的這種特性,并不意味著其在較高的瞬態(tài)熱力學(xué)應(yīng)用下突然被放置到液氮中,還能同樣正常工作。
在芯片的標(biāo)稱溫度范圍外使用的唯一方法就是測(cè)試,測(cè)試,再測(cè)試,這樣才確保您能夠理解非標(biāo)準(zhǔn)溫度對(duì)幾個(gè)不同批次的芯片行為的影響。檢查您所有的假設(shè)。芯片制造商有可能會(huì)向您提供相關(guān)幫助,但是也可能不會(huì)給出有關(guān)標(biāo)稱溫度范圍外的芯片工作的任何信息。
特別推薦
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國(guó)豁免撤銷加速國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營(yíng)收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場(chǎng)景
技術(shù)文章更多>>
- 智能選型新紀(jì)元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗(yàn)
- SENSOR CHINA 十年征程:引領(lǐng)中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案:解鎖氣體與水質(zhì)檢測(cè)新密碼
- 高性能差分信號(hào)路由:CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
晶體諧振器
晶體振蕩器
晶閘管
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位