【導(dǎo)讀】備受矚目的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）在國家會展中心（上海）盛大開幕。本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，吸引了來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米，規(guī)模再創(chuàng)新高。
2025年4月23日，備受矚目的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）在國家會展中心（上海）盛大開幕。本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，吸引了來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米，規(guī)模再創(chuàng)新高。
作為汽車技術(shù)與工程行業(yè)盛會，AMTS受邀參加上海車展，探尋行業(yè)熱點與未來趨勢。來跟隨AMTS的腳步，一起看看汽車領(lǐng)域在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等多維度的全新突破與變革。
舍弗勒作為專注驅(qū)動技術(shù)的科技公司，在本次車展上展示了其在電氣化和智能化領(lǐng)域的最新成果。其展出的電氣化產(chǎn)品涵蓋控制器、800V碳化硅功率模塊、集成式熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及豐富的電機(jī)產(chǎn)品系列等，致力于提供全面的電驅(qū)動解決方案。其中，高壓PCB嵌入式功率模塊作為全新封裝技術(shù)，可實現(xiàn)更低的雜散電感，大幅降低逆變器的開關(guān)損耗，使逆變器效率提升至99%以上。此外，舍弗勒還展示了智能底盤與智能車身解決方案，包括智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪邊電子機(jī)械制動多合一執(zhí)行器等智能化線控產(chǎn)品及技術(shù)。
在AMTS 2024現(xiàn)場，作為智能裝備提供商，舍弗勒旗下智能裝備公司攜智能高效與數(shù)字互聯(lián)的智能裝備整體解決方案重磅亮相，全方位展示舍弗勒在智能裝備行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)實力，包括電池包智能產(chǎn)線、電芯涂層線智能產(chǎn)線、電控智能產(chǎn)線、多合一電驅(qū)動系統(tǒng)智能產(chǎn)線、混動專用變速箱智能產(chǎn)線等，高精度實時測量系統(tǒng)，以及一系列即插即用、高度靈活的數(shù)字化應(yīng)用解決方案。
作為AMTS的老朋友，舍弗勒也每年都會組織不同部門的負(fù)責(zé)人到AMTS展會現(xiàn)場進(jìn)行參觀、組織觀眾參觀團(tuán)并在會議現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交流。
今年，來自舍弗勒的同事們也會來到AMTS 2025的現(xiàn)場，和汽車制造產(chǎn)業(yè)人員見面并進(jìn)行深入交流。
博世以“擎智行 共塑致遠(yuǎn)”為主題，集中展示了其面向未來汽車架構(gòu)的軟件與技術(shù)創(chuàng)新。在輔助駕駛領(lǐng)域，博世持續(xù)開發(fā)和提升人工智能架構(gòu)，推出了基于端到端模型的城區(qū)輔助駕駛方案，并計劃于年底將端到端模型拓展至高快路及城市記憶行車輔助駕駛方案。博世還正在研發(fā)視覺語言模型，以提升輔助駕駛系統(tǒng)對語言與交通場景的理解能力。目前，博世已與五家中國的主機(jī)廠就高快路及城市記憶行車輔助駕駛達(dá)成合作，大部分項目將于今年落地量產(chǎn)。
博澤展出由中國團(tuán)隊主導(dǎo)研發(fā)的智能座艙交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過集成機(jī)電元件與智能傳感器和車端控制軟件，結(jié)合超寬帶和毫米波雷達(dá)技術(shù)，建立人與車的智能互聯(lián)。智能數(shù)字鑰匙系統(tǒng)可根據(jù)人車距離，觸發(fā)燈光和音效，并實現(xiàn)無鑰匙解鎖和閉鎖。此外，博澤還創(chuàng)新性地實現(xiàn)了基于超寬帶雷達(dá)技術(shù)的車內(nèi)乘員檢測與尾門自動開閉等功能，為用戶帶來更智能、更環(huán)保、更個性化的出行體驗。
麥格納展示了其全方位的動力總成技術(shù)，涵蓋從燃油車到輕度混合動力汽車、油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車到純電動汽車的全場景解決方案。其DHD系列專用混動驅(qū)動系統(tǒng)采用雙電機(jī)架構(gòu)，可在不改變?nèi)加蛙囋胁季值幕A(chǔ)上集成高壓混動技術(shù)，WLTC工況下節(jié)油率最高達(dá)83%。eDS電驅(qū)系統(tǒng)集成碳化硅逆變器，輸出功率達(dá)320kW，扭矩高達(dá)9000Nm，支持兩檔減速器優(yōu)化能效。
采埃孚底盤2.0首次亮相上海車展。作為底盤技術(shù)供應(yīng)商，采埃孚提供包括純電控制轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)、控制懸架系統(tǒng)在內(nèi)的完整底盤產(chǎn)品。其最新線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已實現(xiàn)量產(chǎn)，干式線控制動系統(tǒng)（EMB）也已獲得訂單。采埃孚還推出了最新可定制的輔助駕駛系統(tǒng)，融合AI大模型與先進(jìn)算法，擺脫對高成本激光雷達(dá)與大算力平臺的依賴，能夠快速適配不同汽車平臺。此外，采埃孚研發(fā)的電驅(qū)增程系統(tǒng)創(chuàng)新性地實現(xiàn)一套電驅(qū)系統(tǒng)在增程與驅(qū)動兩種模式間的絲滑切換，即將搭載至中國主流車型。
寶馬展示了新世代超感智能座艙和“駕控超級大腦”。新世代車型放棄傳統(tǒng)儀表盤，取而代之的是左A柱到右A柱超1米寬度的超寬視域視平線全景顯示投影，圖像對比度可達(dá)100000:1，4K級超清顯示。寶馬還宣布將為中國打造專屬新世代車型iX3L，預(yù)計明年在沈陽工廠量產(chǎn)。
汽車行業(yè)的電動化、智能化、綠色化趨勢正成為不可阻擋的時代潮流，同時，汽車新科技如雨后春筍般涌現(xiàn)，在變革的浪潮中，汽車制造的模式也在經(jīng)歷著深刻的重塑。傳統(tǒng)的制造模式已無法滿足日益復(fù)雜和多元的市場需求，汽車制造成為了融合軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)分析、人工智能等多領(lǐng)域、全產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜工程。AMTS 也將與行業(yè)共同成長，共同探索汽車制造的無限可能，推動汽車產(chǎn)業(yè)向著更加高效、智能、可持續(xù)的方向蓬勃發(fā)展。
作為汽車技術(shù)與工程行業(yè)的盛會，AMTS聚焦汽車研發(fā)、設(shè)計與制造的每一環(huán)，全面展示汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品，通過全新聯(lián)接平臺，貫穿線上、線下全媒體渠道，在全年周期，為海內(nèi)外汽車技術(shù)與工程領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、一二級供應(yīng)商、整車及零部件研發(fā)與制造工程人員搭建一站式交流平臺。
圖片來源：AMTS攝圖
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同期展會
作為智能裝配及自動化領(lǐng)域國際盛會，第十八屆上海國際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽會（AHTE 2025）將于2025年7月9-11日在上海新國際博覽中心W1,E1,E2館舉辦，展會涵蓋自動化技術(shù)、裝配技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、傳輸搬運技術(shù)、連接技術(shù)、傳動技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、測試技術(shù)、集成系統(tǒng)、拆分技術(shù)、微技術(shù)、智能制造、電氣系統(tǒng)、傳輸設(shè)備、工業(yè)自動化元器件及輔助設(shè)備等產(chǎn)品，全面服務(wù)于工業(yè)自動化及工業(yè)機(jī)器人行業(yè)從源頭到終端整條工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)鏈。
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主辦方-勵進(jìn)展覽
勵進(jìn)展覽（上海）有限公司，是勵展博覽集團(tuán)與上海恒進(jìn)展覽有限公司在中國成立的合資公司，也是勵展博覽集團(tuán)的成員公司。勵進(jìn)展覽作為AMTS與AHTE展會的主辦方，整合勵展博覽集團(tuán)全球?qū)I(yè)資源與恒進(jìn)展覽近二十年行業(yè)資源，繼續(xù)深耕行業(yè)，致力為汽車工程與工業(yè)裝配領(lǐng)域提供一站式的整合營銷解決方案。
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