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攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨壷改?/a>

羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)

技術(shù)文章

提升高瞬態(tài)汽車應(yīng)用的速度和效率

為了解決汽車應(yīng)用中日益提高的電流需求和快速瞬變所帶來的挑戰(zhàn)，ADI專門設(shè)計(jì)了耦合電感，并獲得了專利。理想情況下，為了獲得高效率，需要較大電感值和較小電流紋波，但為了實(shí)現(xiàn)快速瞬變，又需要較小電感值。耦合電感利用出色的耦合機(jī)制，使其在穩(wěn)態(tài)下表現(xiàn)為一個(gè)大電感，從而有效地降低電流紋波。

2025-03-12

高瞬態(tài) 汽車應(yīng)用

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)

CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域，在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對更復(fù)雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)獾狡茐?。所以如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線，來保證各個(gè)汽車電子設(shè)備之間的可靠通訊，是至關(guān)重要的。

2025-03-12

汽車 CAN總線

實(shí)現(xiàn)物流和零售自動化——第2部分

移動計(jì)算機(jī)和條形碼掃描儀等手持設(shè)備在使用過程中難免會多次跌落。每跌落一次，設(shè)備的一系列集成子系統(tǒng)就會變得更脆弱，更容易受到物理損壞和/或發(fā)生功能故障。在這種情況下，整個(gè)設(shè)備也更有可能遭受物理破壞或功能受損。

2025-03-12

物流零售自動化移動計(jì)算機(jī) 條形碼掃描儀

AMD 推出第五代 AMD EPYC 嵌入式處理器

AMD 推出第五代 AMD EPYC 嵌入式處理器，為網(wǎng)絡(luò)、存儲與工業(yè)邊緣市場提供領(lǐng)先性能、效率及長產(chǎn)品生命周期

2025-03-12

嵌入式處理器

AI機(jī)器視覺：工業(yè)自動化中的新角色

機(jī)器視覺是一項(xiàng)使機(jī)器或工業(yè)設(shè)備能夠解釋和分析視覺數(shù)據(jù)的技術(shù)，它將計(jì)算機(jī)科學(xué)與圖像處理技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了自動化的視覺檢查和分析。你也可以把它看作是一種賦予機(jī)器看到和理解周圍環(huán)境的能力。

2025-03-11

AI 機(jī)器視覺工業(yè)自動化

高算力MCU開發(fā)，實(shí)現(xiàn)多屏交互與毫秒級響應(yīng)功能的汽車儀表盤方案

隨著汽車座艙智能化進(jìn)程的加速，車內(nèi)顯示設(shè)備的數(shù)量與種類顯著增加，從傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏擴(kuò)展到了包括空調(diào)控制、扶手區(qū)域、副駕駛顯示屏以及抬頭顯示器（HUD）在內(nèi)的多種顯示單元。面對這一趨勢，汽車制造商越來越多地采用低功耗、高集成度且經(jīng)濟(jì)高效的MCU芯片來有效支持這些新增的功能單元，同...

2025-03-11

高算力 MCU 多屏交互毫秒級響應(yīng) 汽車儀表盤

精密系統(tǒng)中的RTI計(jì)算和仿真

本文簡要介紹了精密系統(tǒng)中的參考到輸入(RTI)的計(jì)算和仿真，以及如何從中獲得盡可能多的重要信息。在設(shè)計(jì)用于模擬測量的信號鏈時(shí)，必須考量信號鏈中不同組件導(dǎo)致的誤差和噪聲，用于確定最高性能。規(guī)格可以用百分比（分?jǐn)?shù)）表示，或者如果是線性系統(tǒng)，可以參考到輸出或參考參考到輸入。參考到輸入的計(jì)...

2025-03-11

精密系統(tǒng) RTI計(jì)算仿真