-
基于Buck變換器的LED驅(qū)動(dòng)器反饋環(huán)路設(shè)計(jì)及測(cè)試
本文討論了基于Buck變換器的LED驅(qū)動(dòng)器與常規(guī)的Buck變換器的設(shè)計(jì)差異，介紹了這種LED驅(qū)動(dòng)器高端電流取樣和低端電流取樣各自的優(yōu)缺點(diǎn)，然后闡述了AOZ0181的工作特性，同時(shí)介紹了AOZ0181反饋環(huán)路的設(shè)計(jì)過(guò)程。最后，分析了不能直接測(cè)量Buck型LED驅(qū)動(dòng)器增益裕量和相位裕量的原因，并給出了通過(guò)增加一個(gè)電...
2009-10-26
Buck變換器 LED 增益裕量 相位裕量 電壓跟隨器
-
使用自鉗位MOSFET設(shè)計(jì)電動(dòng)工具控制器
本文介紹了電動(dòng)工具控制器的工作原理，詳細(xì)的分析了電動(dòng)工具中MOSFET的功率損耗以及線路引線電感對(duì)MOSFET開(kāi)關(guān)波形的影響，同時(shí)，介紹了自鉗位MOSFET的工作特性以及在設(shè)計(jì)電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)電路時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，并給出了使用自鉗位MOSFET設(shè)計(jì)的電動(dòng)工具控制器的工作波形和測(cè)試結(jié)果。
2009-10-26
電動(dòng)工具 自鉗位MOSFET 驅(qū)動(dòng)
-
如何計(jì)算電動(dòng)車控制器短路保護(hù)時(shí)間
本文介紹了電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)控制器短路的工作模型，并詳細(xì)地分析了控制器在短路時(shí)MOSFET的工作狀態(tài)，同時(shí)給出了根據(jù)脈沖功率來(lái)計(jì)算MOSFET瞬態(tài)溫升的計(jì)算公式和設(shè)定短路保護(hù)時(shí)間的原則。
2009-10-26
電動(dòng)自行車 直流無(wú)刷電機(jī) 控制器 驅(qū)動(dòng)電路
-
理解功率MOSFET的開(kāi)關(guān)損耗
本文先分別介紹了功率MOSFET的Ciss，Coss，Crss及相對(duì)應(yīng)的Qg，Qds和Qgs在開(kāi)關(guān)過(guò)程中對(duì)開(kāi)關(guān)損耗的影響?；谠诶硐霠顟B(tài)下，用工程簡(jiǎn)化方式計(jì)算出MOSFET在開(kāi)關(guān)過(guò)程中不同階段的開(kāi)關(guān)損耗，并分析出Crss及相對(duì)應(yīng)的Qgd對(duì)于MOSFET管的開(kāi)關(guān)損耗起主導(dǎo)作用。然后，論述了在實(shí)際狀態(tài)下，Coss對(duì)開(kāi)通和關(guān)斷過(guò)程...
2009-10-26
米勒電容 開(kāi)關(guān)損耗 零電壓開(kāi)關(guān)
-
大陸液晶線大布局 3年后面板供過(guò)于求
據(jù)悉，大陸目前浮出臺(tái)面的8代廠已有6個(gè)，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)DIGITIMES Research預(yù)估，若這些8代線真按照計(jì)劃進(jìn)行量產(chǎn)，預(yù)估在2012年時(shí)，大陸將成為全球第2大的8代線生產(chǎn)基地，產(chǎn)能僅次于韓國(guó)。
2009-10-26
大陸液晶 面板 供過(guò)于求
-
夏普開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)世界第一座十代LCD面板生產(chǎn)線
日本夏普（Sharp）日前宣布開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)位于大阪府 Sakai City的新工廠，此工廠于2007年開(kāi)始動(dòng)工興建，包含LCD面板廠與薄膜太陽(yáng)能電池廠。新LCD面板廠是全球第一座采用十代玻璃基板的LCD面板廠，使用Sharp獨(dú)家開(kāi)發(fā)的UV2A光配向技術(shù)，
2009-10-26
LCD面板 夏普 十代
-
基于MOSFET內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)電路
功率MOSFET具有開(kāi)關(guān)速度快，導(dǎo)通電阻小等優(yōu)點(diǎn)，因此在開(kāi)關(guān)電源，馬達(dá)控制等電子系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣。通常在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中，電子工程師對(duì)其的驅(qū)動(dòng)電路以及驅(qū)動(dòng)電路的參數(shù)調(diào)整并不是十分關(guān)注，尤其是從來(lái)沒(méi)有基于MOSFET內(nèi)部的微觀結(jié)構(gòu)去考慮驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致在實(shí)際的應(yīng)用中，MOSFET產(chǎn)生一定...
2009-10-26
MOSFET 驅(qū)動(dòng)電路
- OLED顯示器季度榜：華碩登頂，微星躍升，三星承壓
- 2nm量產(chǎn)+先進(jìn)封裝，臺(tái)積電構(gòu)筑AI算力時(shí)代的“絕對(duì)護(hù)城河”
- HBM4時(shí)代臨近，SK海力士被曝將獨(dú)占英偉達(dá)80%訂單
- 大聯(lián)大Q3凈利首破50億創(chuàng)紀(jì)錄，AI驅(qū)動(dòng)2026年增長(zhǎng)延續(xù)
- NAND閃存明年Q1繼續(xù)暴漲！存儲(chǔ)芯片全面進(jìn)入賣方市場(chǎng)
- 安森美將回購(gòu)授權(quán)翻倍至600億美元，承諾以全部自由現(xiàn)金流回饋股東
- 架構(gòu)變“敏捷”、戰(zhàn)略更“聚焦”，英特爾在重慶談“變”與“守”
- EDA迎來(lái)“智能合伙人”：芯和聯(lián)想突破設(shè)計(jì)瓶頸，AI驅(qū)動(dòng)全流程革新
- 將1%的運(yùn)氣變?yōu)榇_定性：伴芯科技DVcrew如何攻克芯片驗(yàn)證“最后一道難題”？
- 匯山海，眾行遠(yuǎn)：英特爾攜手聯(lián)想、惠普等生態(tài)伙伴，共譜AI PC新篇章
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
