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帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴大了汽車雷達的覆蓋范圍
為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),汽車上安裝的雷達傳感器數(shù)量越來越多,其中包括多個中距離和遠距離雷達,用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現(xiàn)安全運行所需的前向掃描范圍,并且到目前為止已經(jīng)足夠,但在成本敏感型市場中,由于所面臨的要求不斷變化,原始設備...
2024-12-25
以太網(wǎng) PHY 汽車雷達
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精準監(jiān)測電離分數(shù)與沉積通量,助力PVD/IPVD工藝與涂層質(zhì)量雙重提升
在物理氣相沉積(PVD)和電離物理氣相沉積(IPVD)領域,精確監(jiān)測沉積通量和電離分數(shù)對于優(yōu)化工藝參數(shù)和涂層質(zhì)量至關重要。
2024-12-25
瑞典Ionautics lonMeter
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ADC 總諧波失真
了解了 ADC 中的缺失代碼如何導致 ADC 輸出失真。這種失真將導致輸入信號的諧波出現(xiàn)在 ADC 的輸出中。雖然具有缺失代碼的 ADC 確實會產(chǎn)生大量諧波失真,但缺失代碼并不是諧波失真的來源。 ADC 輸出中的諧波失真是由 ADC 特性中存在的任何非線性引起的。每個實用的 ADC 都具有非線性特性。因此,每個...
2024-12-25
ADC 總諧波 失真
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貿(mào)澤電子持續(xù)擴充工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容
專注于引入新品的全球電子元器件授權代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 持續(xù)擴充其來自業(yè)界知名制造商和解決方案供應商的工業(yè)自動化產(chǎn)品陣容,幫助客戶奠定工業(yè)5.0發(fā)展的基礎。
2024-12-25
貿(mào)澤電子 工業(yè)自動化
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將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗?
在半導體領域,微控制器(MCU)是一個很卷的賽道。為了能夠從眾多競爭者中脫穎而出,MCU產(chǎn)品一直在不斷添加新“技能”,以適應市場環(huán)境的新要求。因此,時至今日,如果你“打開”一顆MCU,會發(fā)現(xiàn)其早已不再是一顆傳統(tǒng)意義上簡單的計算和控制芯片,而是集成了CPU內(nèi)核以及豐富外設功能模塊的SoC。
2024-12-25
微型FPGA MCU
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應用于體外除顫器中的電容器
除顫器1的設計旨在通過向心臟施加受控的電擊,即向心肌輸送電流,以治療心律失常癥狀,并促使心臟恢復正常跳動。在這一關鍵的救生過程中,電容器扮演著舉足輕重的角色。在今天的文章中,我們將為您詳細闡述除顫器電路的基本構(gòu)成元素,并深入分析電容器選型在除顫器系統(tǒng)設計中所起到的關鍵作用。
2024-12-25
體外除顫器 電容器
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用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
在過程控制系統(tǒng)中,測量信號通常轉(zhuǎn)換為模擬升高零電流:4 至 20 毫安 (4-20 mA)。信號在范圍的低端 (0%) 為 4 mA,在滿量程 (100%) 時為 20 mA。
2024-12-25
模擬傳感器 發(fā)射器
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