-
CM7V-T1A：MICRO CRYSTAL推出kHz超薄晶體用于汽車(chē)裝置
Micro Crystal（微晶公司）最新的32.768kHz石英晶體CM7V-T1A為超薄型設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。CM7V-T1A擁有金屬蓋及高性能的陶制包裝。
2011-07-26
CM7V-T1A MICRO CRYSTAL 晶體
-
高速DSP的PCB抗干擾設(shè)計(jì)技術(shù)
高速系統(tǒng)中，噪聲干擾的產(chǎn)生是第一影響因素，高頻電路還會(huì)產(chǎn)生輻射和沖突，而較快的邊緣速率則會(huì)產(chǎn)生振鈴、反射和串?dāng)_。如果不考慮高速信號(hào)布局布線(xiàn)的特殊性，設(shè)計(jì)出的電路板將不能正常工作。因此PCB板的設(shè)計(jì)成功是DSPs電路設(shè)計(jì)過(guò)程中非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。
2011-07-25
DSP PCB 抗干擾
-
汽車(chē)無(wú)線(xiàn)傳感器的研究與設(shè)計(jì)
汽車(chē)在定型前要對(duì)其各部分檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。目前，汽車(chē)中的很多傳感器都是用導(dǎo)線(xiàn)直接連接數(shù)據(jù)采集器和汽車(chē)電瓶，大量的導(dǎo)線(xiàn)將直接影響測(cè)試環(huán)境。基于此，研究設(shè)計(jì)了一種新的穩(wěn)壓電源和通信子系統(tǒng)來(lái)替代導(dǎo)線(xiàn)，盡量減少這些導(dǎo)線(xiàn)對(duì)測(cè)驗(yàn)環(huán)境的影響，提高汽車(chē)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，以改善駕駛的安全性...
2011-07-25
無(wú)線(xiàn)傳感器 傳感器 汽車(chē)傳感器
-
DC/DC電源中的紋波抑制設(shè)計(jì)
對(duì)于輸出電壓紋波要求較小的場(chǎng)合，傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)的輸出電壓紋波較大，已不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。而通過(guò)采用本文的有源濾波器及其前端加入LC低通濾波器網(wǎng)絡(luò)的方法，則能夠?qū)y波進(jìn)行有效抑制，從而達(dá)到設(shè)計(jì)所需要的指標(biāo)。
2011-07-25
DC/DC電源 紋波抑制 有源濾波器
-
NCV8xxx：安森美推出低壓降線(xiàn)性穩(wěn)壓器用于汽車(chē)應(yīng)用
應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出5款新的低壓降(LDO)及超低壓降線(xiàn)性穩(wěn)壓器，用于寬范圍汽車(chē)應(yīng)用，如后視攝像頭模塊、儀表組合、車(chē)身及底盤(pán)應(yīng)用。這些新器件以節(jié)省空間的集成方案提供150毫安(mA)輸出電流，符合汽車(chē)制造商對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)極低靜態(tài)電...
2011-07-25
安森美 穩(wěn)壓器 LDO NCV
-
小批量采購(gòu)新需求凸顯 Mouser Electronics積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
Mouser Electronics于8月25日-27日出席2011中國(guó)（西安）電子展，幫助西部的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)人員解決多品種小批量采購(gòu)難題。電子元件技術(shù)網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)了Mouser Electronics總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Glenn Smith，他為我們呈現(xiàn)了一個(gè)成功目錄分銷(xiāo)商面對(duì)小批量采購(gòu)新挑戰(zhàn)時(shí)的解決方案。
2011-07-22
Mouser 小批量采購(gòu) 小批量 目錄分銷(xiāo)
-
面向工業(yè)市場(chǎng)，TTI提供從研發(fā)到量產(chǎn)全面供應(yīng)鏈解決方案
作為全球領(lǐng)先的元器件分銷(xiāo)商，TTI公司將在8月25日-27日舉辦的中國(guó)（西安）電子展期間，展示面向工業(yè)和新能源應(yīng)用市場(chǎng)的全面的產(chǎn)品線(xiàn)和供應(yīng)鏈解決方案。TTI亞洲公司的銷(xiāo)售副總裁Anthony Cha在接受電子元件技術(shù)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，TTI公司覆蓋全供應(yīng)鏈需求的服務(wù)體系，就十分符合西部電子的需求；而西部市...
2011-07-22
西部電子 TTI Anthony Chan
-
逆變電源數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用
逆變電源運(yùn)用先進(jìn)的功率電子器件和高頻逆變技術(shù)，使傳統(tǒng)的工頻整流電源的材料約減少80%～90%,節(jié)能20%～30%，動(dòng)態(tài)反映速度提高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)的同時(shí)，朝高頻化、輕量化、模塊化、智能化和大容量化方向發(fā)展，為此，本文詳細(xì)分析逆變電源數(shù)字控制技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)，介紹逆變電源數(shù)字化控制的幾種控...
2011-07-22
逆變電源 數(shù)字控制技術(shù) 數(shù)字化控制
-
預(yù)計(jì)今年我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超3000億
7月20日上午消息2011中國(guó)汽車(chē)電子國(guó)際論壇暨汽車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)今天上午在成都舉行。成都高新區(qū)軟推辦主任尹朝銀在會(huì)上表示，2009年我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破2000億，預(yù)計(jì)今年將突破3000億。
2011-07-22
汽車(chē)電子 安全 節(jié)能
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬(wàn)億賽道！2025無(wú)人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書(shū)揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 選型避坑指南：如何為你的照明應(yīng)用匹配最佳LED驅(qū)動(dòng)器？
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的醫(yī)療進(jìn)化論：從精確定位到磁共振安全的創(chuàng)新之路
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器與BLDC驅(qū)動(dòng)器：開(kāi)環(huán)與閉環(huán)的工業(yè)控制哲學(xué)
- 7月30日深圳集結(jié)！第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與制造升級(jí)
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠(chǎng)選型策略
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 差分振蕩器是：駕馭噪聲，鎖定精準(zhǔn)時(shí)序的核心引擎
- 14.4Gbps 狂飆！Cadence 全球首發(fā) LPDDR6/5X IP 點(diǎn)亮下一代 AI
- 8.5MHz對(duì)決1MHz！國(guó)產(chǎn)運(yùn)放挑戰(zhàn)ADI老將，醫(yī)療電子誰(shuí)主沉浮？
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
