-
內(nèi)行看門道，你知道這些酷酷的應(yīng)用是怎么實(shí)現(xiàn)的嗎？
胎壓監(jiān)測(cè)幾乎成了中高端汽車的標(biāo)配，但是胎壓監(jiān)測(cè)其實(shí)并不是很多人認(rèn)為只要有一個(gè)壓力傳感就可以了哦，實(shí)際上目前大部分的胎壓監(jiān)測(cè)里也集成了一個(gè)加速度計(jì)，作為啟動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)的裝置。
2022-09-27
-
汽車ADAS進(jìn)化的百年歷史（二）
作為本系列文章的第二部分，本文繼續(xù)介紹各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩(wěn)定性控制。本文將繼續(xù)介紹防撞系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、倒車攝像頭、盲點(diǎn)警告、先進(jìn)的前照燈和胎壓監(jiān)測(cè)。
2022-04-13
-
保隆科技推出全球最小的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模塊
保隆科技日前宣布推出全球最小的、高度集成的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）模塊，其重量極輕，僅8克。新系統(tǒng)模塊采用飛思卡爾全球最小的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，向新興市場(chǎng)提供高性能。
2014-10-21
-
TDK新型應(yīng)答器線圈，體積更小電感值更高
近日，TDK開(kāi)發(fā)出尺寸僅7.85×2.70×2.70mm應(yīng)答器線圈， 新型應(yīng)答器線圈通過(guò)采用TDK獨(dú)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及在材料技術(shù)方面培養(yǎng)的鐵氧體作為磁性材料，實(shí)現(xiàn)了較以往產(chǎn)品相比更加小型化、電感值更高的特點(diǎn)。該產(chǎn)品將作為汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用天線線圈。
2013-08-21
-
一種遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)（RKE）的方案設(shè)計(jì)
當(dāng)今70%的汽車商選用RKE(遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入)系統(tǒng)，或?qū)⑵渥鳛橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)。RKE系統(tǒng)主要由按鍵加密發(fā)送器和車內(nèi)內(nèi)置接收器組成，它們主要用在汽車門 控制、無(wú)線傳感器、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)TPMS等方面。本文將為你提供一種遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)（RKE）的方案設(shè)計(jì)...
2010-11-25
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展：七大科技領(lǐng)域融合，重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈：粉絲破10萬(wàn)大關(guān)，好禮送不停
- ADAS減負(fù)神器：TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國(guó)產(chǎn)5G模組里程碑，移遠(yuǎn)通信AI模組SG530C-CN實(shí)現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計(jì)！Vishay新款CHA系列0402車規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍！Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 重磅公告！意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績(jī)發(fā)布及電話會(huì)議時(shí)間確定
- 超級(jí)電容技術(shù)全景解析：從物理原理到選型實(shí)踐，解鎖高功率儲(chǔ)能新紀(jì)元
- MHz級(jí)電流測(cè)量突破：分流電阻電感補(bǔ)償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題：有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈：粉絲破10萬(wàn)大關(guān)，好禮送不停
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
