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Power.S3系列產(chǎn)品：新型連接器和充電插頭
FCI已成為世界一流的連接器制造商之一，提供開始量產(chǎn)的種類齊全的連接器和充電插頭，滿足電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)的獨(dú)特需求。Power.S3系列產(chǎn)品是由FCI和全球領(lǐng)先的汽車公司緊密合作開發(fā)的，在安全性、耐久性、可靠性、緊湊性和減輕重量方面——電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車應(yīng)用的基本要求...
2010-09-08
汽車 連接器 充電
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我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的六大應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析
在新興應(yīng)用市場(chǎng)不斷出現(xiàn)的帶動(dòng)下，近些年LED市場(chǎng)規(guī)?？焖偬嵘?005年中國(guó)LED的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到262.1億只，市場(chǎng)規(guī)模更是突破百億元大關(guān)達(dá)到114.9億元。
2010-09-08
LED 市場(chǎng) 分析
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電池專家質(zhì)疑Leaf及Volt電池前景
雖然車用鋰離子電池要想真正得到廣泛運(yùn)用需要在安全性方面得到保證，同時(shí)其壽命至少要達(dá)到10年左右，一位知名的電池專家在不久前的一場(chǎng)研討會(huì)上卻又對(duì)日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車和雪佛蘭Volt插電式混合動(dòng)力車的可行性表示出質(zhì)疑。
2010-09-07
鋰電池 車用電池 混合動(dòng)力
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實(shí)現(xiàn)汽車與LED成功整合
汽車上的燈光系統(tǒng)不但讓駕駛者能實(shí)際了解汽車的狀況，更提供了安全駕駛過程中，所必須兼具的條件。而新一代的光源LED，這對(duì)許多消費(fèi)者來說一點(diǎn)也不陌生，已進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用于汽車上，并根據(jù)各個(gè)應(yīng)用面對(duì)于效能的不同需求，選擇適宜的LED產(chǎn)品。
2010-09-07
汽車電子 LED 散熱
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R&S全面領(lǐng)先汽車領(lǐng)域測(cè)試解決方案
在2010年10月14至16日北京農(nóng)業(yè)展覽館舉辦的2010汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)（中國(guó)）上，R&S公司將展示其全面領(lǐng)先的汽車領(lǐng)域測(cè)試解決方案。
2010-09-06
汽車測(cè)試 R&S 質(zhì)量監(jiān)控
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鋰離子電容器：替代效應(yīng)顯現(xiàn)
鋰離子電容器(LIC)是一種在新世紀(jì)推出的能量密度大大超過雙電層電容器(EDLC)的新型電源元件，具有廣闊的發(fā)展前景。鋰離子電容器在設(shè)計(jì)上采用了雙電層電容器的原理，在構(gòu)造上采用了鋰離子充電電池(LIB)的負(fù)極材料與雙電層電容器的正極材料的組合，同時(shí)又在負(fù)極添加了鋰離子，從而大大提高了電容器的...
2010-09-03
電容器 電源 鋰離子 市場(chǎng)
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Vishay發(fā)布新系列微芯片NTC熱敏電阻
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列的微芯片負(fù)溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻。該熱敏電阻的最大物體檢測(cè)直徑非常小，只有1.6mm，在空氣和油中的響應(yīng)時(shí)間分別小于3s和0.7s。NTCLE305E4xxxSB器件能夠在寬溫范圍內(nèi)進(jìn)行精確測(cè)量，在+25℃～+85℃范圍內(nèi)的精度為±0.5℃，在-40℃～+125℃范圍內(nèi)的精度...
2010-09-02
熱敏電阻 NTC Vishay
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電子部件2010年秋季以后可能會(huì)較上年下滑
2010年7～9月的電子部件市場(chǎng)，大體上會(huì)維持高水準(zhǔn)的部件供貨。之后產(chǎn)品短缺問題將得到解決。電容器等部分產(chǎn)品依然需求旺盛、生產(chǎn)繁忙的狀況，不過電子部件整體的訂單，與上年相比呈現(xiàn)出增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)。今年秋季后電子部件供需與上年相比有可能轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。
2010-09-02
電子部件 消費(fèi) 市場(chǎng)
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全球鋰電廠商看好巨大市場(chǎng) 期待后來居上
美國(guó)奧巴馬政權(quán)以削減溫室氣體和消除對(duì)其他國(guó)家能源的依賴為目標(biāo)，正積極致力于“交通系統(tǒng)的電動(dòng)化”以及“可再生能源導(dǎo)入”。二者均離不開對(duì)大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權(quán)的經(jīng)濟(jì)刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國(guó)能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用于電動(dòng)車輛用充電電池的生產(chǎn)。
2010-09-02
鋰電池 能源 汽車
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