-
陶顯芳老師ESD、EMI、EMC大講臺資料下載
7月3日下午，在深圳航天科技創(chuàng)新研究院會議室內(nèi)，由電子元件技術(shù)網(wǎng)組織的陶顯芳老師“雷電防護與ESD、EMC、EMI設計”大講臺活動成功舉辦，會場聽眾爆滿、座無虛席，參會工程師聽取了陶顯芳老師的演講，并進行了熱烈的問題討論和交流。
2010-07-08
ESD EMI EMC
-
業(yè)績預告披露加速 電子信息產(chǎn)業(yè)搶眼
進入7月份以來，上市公司披露上半年業(yè)績預告的公司明顯增多。7月1日至7月5日就有31家公司披露上半年經(jīng)營情況，相比之下5月份只有4家公司，6月份有41家公司，其余631家公司的上半年業(yè)績預告均在4月30日之前披露。
2010-07-08
電子信息 器件 電子材料 電子元件
-
標準化工作全面啟動 汽車電子產(chǎn)業(yè)有望提速
披露，為促進我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在工信部的指導和支持下，經(jīng)民政部批準，中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會汽車電子標準工作委員會 (以下簡稱汽車電子標準委員會)正式成立。近日，該工作委員會成立大會在上海舉辦。
2010-07-08
汽車電子 車載數(shù)碼 標準化
-
淺談汽車車載網(wǎng)絡的應用
隨著汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展，現(xiàn)代汽車上使用了大量的電子控制裝置，許多中高檔轎車上采用了十幾個甚至二十幾個電控單元，而每一個電控單元都需要與相關(guān)的多個傳感器和執(zhí)行器發(fā)生通訊，并且各控制單元間也需要進行信息交換，如果每項信息都通過各自獨立的數(shù)據(jù)線進行傳輸，這樣會導致電控單元針腳數(shù)...
2010-07-08
車載網(wǎng)絡 CAN總線 數(shù)據(jù)總線
-
基于CAN總線的溫度檢測設計
本文介紹了一種應用LM35溫度傳感器和PICMicro的溫度檢測節(jié)點的設計方案，用于檢測在模擬汽車電子點火的過程中，電子點火模塊的核心模塊溫度和環(huán)境溫度，將闡明模塊結(jié)構(gòu)、工作原理及采樣值量化的方法。
2010-07-08
CAN總線 溫度檢測 LM35
-
EMS提供商挑戰(zhàn)ODM在移動PC領域的霸權(quán)
據(jù)iSuppli公司，電子制造服務(EMS)提供商將挑戰(zhàn)原始設計制造商(ODM)在移動PC市場中的霸主地位，EMS的出貨量份額預計在2009-2014年上升一倍以上。
2010-07-08
EMS ODM 移動PC iSuppli
-
汽車車身電子網(wǎng)絡控制系統(tǒng)
CAN（ControllerAreaNetwork）總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊網(wǎng)絡。目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡中得到了廣泛的應用。為了滿足國產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求，我們設計了一種基于CAN總線的整車管理系統(tǒng)的硬件方案。本方案重點對系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、車身控制系統(tǒng)CAN總線的節(jié)點設...
2010-07-07
電子網(wǎng)絡 車身電子 CAN總線
-
矢量控制變頻器
本文介紹了如何使用普傳PI7000矢量控制變頻器的主板端子功能、保護功能等實現(xiàn)混合動力電動汽車的低頻大轉(zhuǎn)矩及通過汽車油門信號的大小進行調(diào)速的工藝要求。 同時實現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保；著重介紹了變頻器在混合動力電動汽車系統(tǒng)中的工作原理，變頻器矢量控制的功能參數(shù)設置及調(diào)試方法，變頻器常見故障及...
2010-07-07
變頻器 電動氣車 矢量控制
-
NXP推出FlatPower TVS二極管產(chǎn)品線
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）宣布推出35個采用2引腳FlatPower SOD128封裝（3.8 x 2.5 x 1 mm）的TVS新產(chǎn)品，進一步豐富了瞬變電壓抑制（TVS, Transient Voltage Suppressor）二極管的產(chǎn)品組合。
2010-07-06
NXP TVS 二極管 SOD128 SOD123W
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成：緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)！汽車機械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統(tǒng)設計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報到精準預警：多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測邊界
- 三新驅(qū)動西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)！汽車機械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設計？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
