-
詳解智能手環(huán)的布局布線注意事項(xiàng)
智能手環(huán)，作為近兩年比較流行的產(chǎn)品形式，越來(lái)越多的受到人們的關(guān)注，雖然不能被全部人接受，但是它的產(chǎn)生，確實(shí)使電子產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)生了一些變化。
2020-01-22
智能手環(huán) MCU PCB
-
CO 傳感器在公交車(chē)火災(zāi)中的報(bào)警檢測(cè)
CO 傳感器又稱一氧化碳傳感器屬于化學(xué)傳感器?；瘜W(xué)傳感器主要由兩部分組成：傳導(dǎo)或轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)把待測(cè)物的某一化學(xué)參數(shù)（常常是濃度）與傳導(dǎo)系統(tǒng)連結(jié)起來(lái)。它主要具有兩種功能：選擇性地與待測(cè)物發(fā)生作用，把所測(cè)得的化學(xué)參數(shù)轉(zhuǎn)化成傳導(dǎo)系統(tǒng)可以產(chǎn)生響應(yīng)的信號(hào)。
2020-01-17
CO 傳感器 公交車(chē) 火災(zāi) 警檢測(cè)
-
光電傳感器在自動(dòng)化生產(chǎn)線上的應(yīng)用
光電傳感器是采用光電元件作為檢測(cè)元件，首先把被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘?hào)的變化，然后借助光電元件進(jìn)一步將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電傳感器一般由光源、光學(xué)通路和光電元件3部分組成。光電檢測(cè)方法具有精度高、反應(yīng)快、非接觸等優(yōu)點(diǎn)，而且可測(cè)參數(shù)多，傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，形式靈活多樣，體積小。
2020-01-15
光電傳感器 自動(dòng)化生產(chǎn)線
-
如何估計(jì)無(wú)線傳感器電池供電時(shí)間？
無(wú)線傳感器為監(jiān)測(cè)環(huán)境狀況或工業(yè)廠房及機(jī)器設(shè)備等應(yīng)用提供了出色的視野。由于它們很容易安裝，因此能夠部署在各種環(huán)境中。未來(lái)幾年，隨著“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”的廣泛部署，無(wú)線傳感器的應(yīng)用將呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)。
2020-01-14
無(wú)線傳感器 電池供電 示波器
-
貿(mào)澤攜手Maxim共同舉辦工業(yè)應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)巡回研討會(huì)
工業(yè)4.0已使工廠車(chē)間的傳感器和執(zhí)行器數(shù)量激增，工程師必須不斷學(xué)習(xí)如何使這些系統(tǒng)更小、更快、散熱更少。在面對(duì)制造業(yè)向自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，該如何滿足制造業(yè)多樣化的需求，創(chuàng)造共同價(jià)值？如何保證實(shí)時(shí)安全的數(shù)據(jù)傳輸。有鑒于此，貿(mào)澤攜手Maxim共同舉辦此次突破性的技術(shù)研討會(huì)，...
2020-01-14
貿(mào)澤 Maxim 工業(yè)應(yīng)用 研討會(huì)
-
用二極管設(shè)計(jì)一個(gè)溫差傳感器電路
假設(shè)二極管內(nèi)電流恒定，溫度每升高1°C，二極管的正向電壓降, VD降低約2 mV。圖1所示的電路以此特性為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的溫 差傳感器。最好采用同樣類(lèi)型、來(lái)自同一家制造商的二極管。兩個(gè)二極管都是正向偏置，使用相同的電阻值來(lái)設(shè)定相同的電流，至少在溫度相同的情況下是這樣。二極管 DSENSE 用作溫度傳...
2020-01-14
二極管 設(shè)計(jì) 溫差傳感器
-
目前主流傳感器類(lèi)型有哪些？?
傳感器是電子產(chǎn)品的五官，而隨著產(chǎn)品智能化的加速，智能傳感器和傳統(tǒng)傳感器有區(qū)別，成為一種新的傳感器形態(tài)，那么目前市面上主流傳感器類(lèi)型有哪些？
2020-01-14
傳感器
-
硅3D集成技術(shù)的新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇
從低密度的后通孔TSV硅3D集成技術(shù)，到高密度的引線混合鍵合或3D VSLI CoolCubeTM解決方案，研究人員發(fā)現(xiàn)許多開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。本文概述了當(dāng)前新興的硅3D集成技術(shù)，討論了圖像傳感器、光子器件、MEMS、Wide I/O存儲(chǔ)器和布局先進(jìn)邏輯電路的硅中介層，圍繞3D平臺(tái)性能評(píng)估，重點(diǎn)介紹硅3D封裝的主要挑戰(zhàn)...
2020-01-13
硅 3D 集成技術(shù) 圖像傳感器
-
七步選擇合適接近開(kāi)關(guān)傳感器
接近傳感器允許非接觸式檢測(cè)物體。電感傳感器檢測(cè)金屬物體，而電容傳感器可檢測(cè)所有其他材料。超聲波傳感器通過(guò)使用聲波反射來(lái)確定是否存在來(lái)檢測(cè)所有材料。以下步驟可以幫助您的應(yīng)用選擇正確的傳感器。
2020-01-13
開(kāi)關(guān)傳感器
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過(guò)EDA和IP助力中國(guó)RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新，賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
- 360采購(gòu)幫開(kāi)店流程詳解：解鎖AI廠長(zhǎng)分身，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)獲客
- 國(guó)產(chǎn)替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對(duì)決
- 告別拓?fù)渫讌f(xié)！四開(kāi)關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車(chē)載電源的實(shí)戰(zhàn)演繹
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器：突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 中斷之爭(zhēng)！TI TCA6424對(duì)決力芯微ET6416：國(guó)產(chǎn)GPIO芯片的逆襲
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
