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解析力傳感器在汽車(chē)安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用
力傳感器（force sensor） 將力的量值轉(zhuǎn)換為相關(guān)電信號(hào)的器件。力是引起物質(zhì)運(yùn)動(dòng)變化的直接原因。力傳感器能檢測(cè)張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)變等力學(xué)量。具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等，在動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、各類(lèi)工作母機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，成為不可缺少的核心部件。
2020-01-10
力傳感器 汽車(chē)安全
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加速夠快、剎車(chē)夠穩(wěn)、省油夠足就看ETC傳感多靈敏
春運(yùn)已至，越來(lái)越多的人選擇自駕回家。長(zhǎng)途行駛過(guò)程中，選購(gòu)一輛省油、運(yùn)行平穩(wěn)、安全系數(shù)高的汽車(chē)尤為重要。這三項(xiàng)選車(chē)要素都與汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)（electronic throttle control簡(jiǎn)稱ETC）息息相關(guān)。
2020-01-09
ETC MLX90365 位置傳感器IC
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ADI ToF深度傳感技術(shù)：工業(yè)、汽車(chē)市場(chǎng)等涌現(xiàn)的新興應(yīng)用
飛行時(shí)間(ToF)相機(jī)憑借更小的外形尺寸、更寬的動(dòng)態(tài)感測(cè)范圍，以及在多種環(huán)境下工作的能力，成為首選的深度傳感方法。雖然ToF技術(shù)已在科學(xué)和軍事領(lǐng)域應(yīng)用多年，但隨著21世紀(jì)初圖像傳感技術(shù)的進(jìn)步，才得到更加普遍的應(yīng)用。性能的變革意味著，包括 ADI ToF 技術(shù)在內(nèi)的探測(cè)技術(shù)，已被應(yīng)用到智能手機(jī)、消...
2020-01-09
ADI ToF 傳感技術(shù) 汽車(chē)市場(chǎng)
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一種降低煙感產(chǎn)品誤報(bào)率的解決方案
隨著社會(huì)進(jìn)步，城市化發(fā)展越來(lái)越快速，人類(lèi)對(duì)消防安全的重視程度越來(lái)越高。而煙感報(bào)警設(shè)備作為消防安全體系中重要的一部分，被越來(lái)越多的人接受和使用?，F(xiàn)有的煙感方案如電離傳感器，光電傳感器構(gòu)成的產(chǎn)品，可以很好的測(cè)量煙霧。一般電離傳感器方案，會(huì)比較快的對(duì)傳統(tǒng)煙霧進(jìn)行報(bào)警，這取決于煙腔迷...
2020-01-08
煙感產(chǎn)品 誤報(bào)率 解決方案
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你知道MEMS傳感器和智能傳感器的聯(lián)系和區(qū)別嗎？
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，傳感器也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。近幾年幾乎每年保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模接近一千五百億人民幣，傳感器的類(lèi)型是多樣化的，MEMS傳感器市場(chǎng)規(guī)模占比達(dá)到一半以上，而MEMS傳感器和智能傳感器無(wú)疑是未來(lái)幾年的主流。
2020-01-07
MEMS 傳感器 智能傳感器
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光電傳感器的技術(shù)與工作原理、測(cè)量與安裝
距離測(cè)量是基于三角測(cè)量原理。激光束打在物體上形成一個(gè)小點(diǎn)，傳感器（光電二極管陣列）的接收器對(duì)該點(diǎn)的位置進(jìn)行探測(cè)。入射角隨距離而變化，因而激光點(diǎn)在接收器上的位置也相應(yīng)變化。
2020-01-07
光電傳感器
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動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
設(shè)計(jì)更好的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是減少汽車(chē)排放的最有效方法。正如我們所知，無(wú)論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率，還是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē) （EV） 或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) （HEV），電氣化都有助于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車(chē)電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) （ICE） 中的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶...
2020-01-07
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 傳感器 前景 應(yīng)用
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壓力傳感器原理、應(yīng)用及使用過(guò)程中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題
壓力傳感器是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。
2020-01-07
壓力傳感器 原理 應(yīng)用
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霍爾元件在高斯計(jì)上的應(yīng)用與工作原理
根據(jù)霍爾效應(yīng)原理制成的高斯計(jì)（特斯拉計(jì)）在測(cè)量磁場(chǎng)中，有著廣泛的應(yīng)用。這種儀器是由作為傳感器的霍爾探頭及儀表整機(jī)兩部分組成。其中探頭內(nèi)霍爾元件的尺寸、性能與封裝結(jié)構(gòu)對(duì)磁場(chǎng)測(cè)量的準(zhǔn)確度起著關(guān)鍵的作用?；魻柼筋^在磁場(chǎng)中因霍爾效應(yīng)而產(chǎn)生霍爾電壓，測(cè)出霍爾電壓后根據(jù)霍爾電壓公式和已知...
2020-01-07
霍爾元件 高斯計(jì) 應(yīng)用 工作原理
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