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傳感技術

水流量傳感器的應用

近年來，采用水流量傳感器測量流量在強排式數(shù)碼恒溫燃氣熱水器中被大量應用的事實證明，采用水流量傳感器具有結構簡單、可靠性高、測量范圍廣等特點。如果能配合燃氣比例閥的氣量比例調節(jié)，就可以實現(xiàn)燃氣熱水器在燃燒過程的全自動控制。

2008-10-21

傳感器霍爾效應水流量

雙排傳感器循跡策略研究

本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實驗證明，此策略緊密結合雙排紅外的特點，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢，使智能車實現(xiàn)了以穩(wěn)定為先，并追求極限速度的要求，適應能力強，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。

2008-10-21

雙排傳感器路徑識別循跡策略

y溫濕度傳感器SHT11的感測系統(tǒng)設計

SHTll是瑞士sensirion公司推出的一款高度集成、低功耗、高精度、抗干擾能力強的數(shù)字溫濕度傳感器芯片。本文簡要介紹了SHTll的基本特點、引腳功能、內部結構和工作原理，給出了SHTll的實用電路、軟件設計方法和溫濕度及露點的計算方法。

2008-10-21

溫濕度傳感器 SHTll 感測系統(tǒng) 露點計算

VL5510：ST汽車視覺化先進駕駛輔助系統(tǒng)CMOS傳感器

意法半導體推出一款高動態(tài)范圍的CMOS傳感器，新產(chǎn)品專門為基于視覺技術的汽車駕駛輔助市場設計，融合了意法半導體先進的汽車電子技術和CMOS前沿影像技術。

2008-10-20

VL5510 CMOS傳感器

神經(jīng)模糊控制在SAW壓力傳感器溫度補償中的應用

聲表面波(SAW)技術是一門新興熱門研究課題之一，國內外已有溫度、壓力、加速度等傳感器的相關報道。SAW壓力傳感器借助于它無以倫比的性能，諸如：1)數(shù)字號輸出；2)高靈敏度、高分辨力、抗干擾能力強；3)易于大規(guī)模集成。正是由于這些自身的優(yōu)越性，它有著廣泛的應用領域。但美中不足的是SAW壓力傳感...

2008-10-17

SAW 神經(jīng)模糊控制 AE聲權值

熱電偶信號數(shù)字化電路

熱電偶是工業(yè)溫度測量常用的傳感器，它具有精度高、經(jīng)濟和溫度寬的特點。熱電偶測量其熱端和冷端之間的溫度差。為了得到熱端感測點的絕對溫度，必須測試冷端溫度和相應地調節(jié)熱電偶輸出?，F(xiàn)在，位于熱電偶信號處理單元輸入端的冷端同溫通?？烤哂懈邿釋实牟牧掀３帧釋?81W/mK的銅是理想的材...

2008-10-17

熱電偶 EMI 冷端補償電路 “K”型 SPI

汽車ESP傳感器及其接口技術詳解

汽車ESP的電子部件構成主要包括電子控制單元（ECU）、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個重要電控系統(tǒng)，其各個傳感器的正常工作是進行有效控制的基礎。本文介紹了ESP常用傳感器的特點，設計了傳感器硬件接口和軟件接口...

2008-10-17

ESP 加速度傳感器方向盤轉角 ECU

利用MEMS麥克風改善移動設備聲學性能

MEMS(微型機電系統(tǒng))麥克風外形較小，與目前廣泛采用的駐極體麥克風相比，具備更強的耐熱、抗振和防射頻干擾性能。由于強大的耐熱性能，MEMS麥克風采用全自動表面貼裝(SMT)生產(chǎn)工藝，而大多數(shù)駐極體麥克風則需手工焊接。這不僅能簡化生產(chǎn)流程，降低生產(chǎn)成本，而且能夠提供更高的設計自由度和系統(tǒng)成本...

2008-10-17

MEMS SMT SMM310 英飛凌

數(shù)字溫度傳感器DS18B20在衛(wèi)星電源系統(tǒng)中的應用

衛(wèi)星電源系統(tǒng)主要用來為整個衛(wèi)星的正常運行提供穩(wěn)定的電源。它是衛(wèi)星電能產(chǎn)生、儲存、變換、調節(jié)、傳輸分配和管理的重要分系統(tǒng)。其基本功能是通過物理和化學過程將太陽的光能、核能或化學能轉化為電能，并根據(jù)需要對電能進行存儲、調節(jié)和變換，然后向衛(wèi)星其它各分系統(tǒng)不間斷供電。我國的衛(wèi)星大都采...

2008-10-17

DS18B20 衛(wèi)星電源 V-T曲線控制 AT89S52