动漫国产在线精品一区二区三区,k频道国产欧美日韩精品二区,欧美va免费精品高清

国产良妇出轨视频在线_国产高清无码视频在线观看_国产精品亚洲精品久久精品_国产男女猛视频在线观看网站

傳感技術(shù)

基于熱釋電傳感器p7187的人體測(cè)溫儀的設(shè)計(jì)

熱釋電紅外探測(cè)器是由熱釋電紅外傳感器、菲涅耳透鏡及電子電路組成的一種光電檢測(cè)裝置。它能無接觸地檢測(cè)人體運(yùn)動(dòng)時(shí)輻射出的紅外線并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。本文介紹了一種用于快速測(cè)量人體體溫的p7187熱釋電傳感器的原理及其基本設(shè)計(jì)電路。

2008-10-05

熱釋電紅外傳感器 p7187 人體表面溫度

基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)研究

近代如何防止爆胎已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題，保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，而汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)將是預(yù)防爆胎的理想工具。本文描述了胎壓監(jiān)控的基本原理，給出無源TPMS磁場(chǎng)電磁耦合和直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析方案，在分析了輪胎壓力監(jiān)摔系統(tǒng)的原理及各種不同解...

2008-10-05

胎壓監(jiān)控直接系統(tǒng) 間接系統(tǒng) 電感耦合

AIS326DQ：ST針對(duì)汽車系統(tǒng)和工業(yè)應(yīng)用MEMS加速度傳感器

意法半導(dǎo)體推出旗下首款的汽車質(zhì)量級(jí)三軸MEMS加速度傳感器。新產(chǎn)品AIS326DQ符合AEC-Q100汽車產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。意法半導(dǎo)體充分發(fā)揮成功的MEMS八寸晶圓廠制造能力，以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為系統(tǒng)集成商提供MEMS前沿技術(shù)。

2008-10-01

AIS326DQ MEMS加速度傳感器

傳感器無線互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)現(xiàn)

本文介紹了IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的概念、產(chǎn)生背景、特點(diǎn)、構(gòu)件及體系結(jié)構(gòu)、發(fā)展前景,并探討了基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)傳感器的實(shí)現(xiàn),對(duì)其實(shí)現(xiàn)中的問題給出了解決方法。

2008-09-30

IEEE802.15.4 Zigbee協(xié)議傳感器

傳感器和檢測(cè)儀表的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)要適應(yīng)技術(shù)潮流，根據(jù)市場(chǎng)需求，做到“新苗交替、遠(yuǎn)近結(jié)合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團(tuán)化和專業(yè)化生產(chǎn)并存”，向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)相結(jié)合的國(guó)際化方向發(fā)展，讓傳感器和檢測(cè)儀表抓住信息化的發(fā)展機(jī)遇。本文傳感器和檢測(cè)儀表的現(xiàn)狀，并預(yù)測(cè)了今后的發(fā)展趨勢(shì)。

2008-09-30

傳感器儀表檢測(cè) 微型化

車用磁阻傳感器式電子羅盤系統(tǒng)的開發(fā)

基于磁阻傳感器HMC1055的帶姿態(tài)補(bǔ)償功能，開發(fā)了包含信號(hào)放大和置位/復(fù)位模塊的三維羅盤系統(tǒng)的硬件電路，并提出了干擾校正的軟件算法以適應(yīng)車內(nèi)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)工作環(huán)境

2008-09-30

磁阻傳感器 HMC1055 導(dǎo)航磁阻式羅盤

基于霍爾傳感器的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種由單片機(jī)C8051F060作為主控制器，使用霍爾傳感器進(jìn)行測(cè)量的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。文中詳細(xì)描述了這個(gè)系統(tǒng)的基本原理，軟硬件設(shè)計(jì)等，并用實(shí)驗(yàn)測(cè)試該系統(tǒng)得出結(jié)論。

2008-09-30

單片機(jī)C8051F060 霍爾傳感器直流電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)

車輛主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于多傳感信息融合的車輛主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容，就是探討關(guān)于多源信息實(shí)時(shí)融合的方法，其中包括多源信息實(shí)時(shí)融合的實(shí)時(shí)目標(biāo)識(shí)別算法、多源信息實(shí)時(shí)融合的實(shí)時(shí)參數(shù)估計(jì)、多源信息實(shí)時(shí)融合的實(shí)時(shí)危險(xiǎn)評(píng)估等，并將這些方法運(yùn)用于工程實(shí)際?；诙鄠鞲行畔⑷诤系能囕v主動(dòng)防碰撞控制系統(tǒng)所...

2008-09-30

傳感器毫米波雷達(dá) 目標(biāo)識(shí)別 AVS

霍爾效應(yīng)技術(shù)提供緊湊型電流測(cè)量傳感器

NANALEM K.K公司的HX傳感器很好地克服了傳統(tǒng)測(cè)量電流方法中的缺點(diǎn)，并且滿足了在成本很尺寸上的要求。HX傳感器的核心是一個(gè)霍爾效應(yīng)發(fā)生器，對(duì)關(guān)鍵噪聲具有完美免疫力，在并排安裝在三相應(yīng)用中時(shí)，HX電流傳感器引起的相互干擾非常小。

2008-09-29

HX系列霍爾效應(yīng) 噪聲干擾