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二極管控制器適用于汽車(chē)和電信電源解決方案
阻斷二極管廣泛用于電源，以解決各種問(wèn)題。在汽車(chē)系統(tǒng)中，串聯(lián)阻斷二極管可防止在更換電池或汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)意外反向連接電池。高可用性系統(tǒng)和電信配電采用阻斷二極管，通過(guò)并聯(lián)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)冗余。二極管還用于防止儲(chǔ)能電容器在需要暫時(shí)保持輸出電壓以克服輸入壓差或噪聲尖峰的情況下放電，或者允許負(fù)載在...
2023-04-26
二極管 控制器 光子噪聲 汽車(chē)電源 電信電源
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封裝技術(shù)開(kāi)發(fā)要點(diǎn)：不同模型下的瞬態(tài)響應(yīng)分析
在封裝開(kāi)發(fā)中，如何正確使用數(shù)據(jù)表的熱特性參數(shù)以做出設(shè)計(jì)決策經(jīng)常存在一定的誤區(qū)。之前我們討論了穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)和瞬態(tài)數(shù)據(jù)的解讀與多輸入瞬態(tài)模型，今天我們將繼續(xù)分析各種模型下的瞬態(tài)響應(yīng)。
2023-04-26
封裝技術(shù) 瞬態(tài)響應(yīng)
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堡盟李振宇：智能傳感技術(shù)是萬(wàn)物互聯(lián)的紐帶
未來(lái)世界最需要發(fā)展的科技是什么？機(jī)器人、數(shù)字孿生、元宇宙、5G技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)……或許是這個(gè)問(wèn)題答案中的出現(xiàn)頻率較高的詞匯。盡管這些前沿技術(shù)乍看起來(lái)五花八門(mén)，但它們有一個(gè)共性，那就是都離不開(kāi)傳感器。在萬(wàn)物互聯(lián)和智能化變革的必然趨勢(shì)下，智能傳感技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)制造過(guò)程中的...
2023-04-26
堡盟 智能傳感 物聯(lián)網(wǎng)
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納芯微模擬IC在光伏系統(tǒng)中的一站式解決方案
近年來(lái)，可再生能源已成為全球能源革命和應(yīng)對(duì)氣候變化的主導(dǎo)方向和一致行動(dòng)，光伏作為重要的可再生能源發(fā)電技術(shù)正在快速發(fā)展，成為清潔、低碳并具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的能源形式。
2023-04-26
納芯微 模擬IC 光伏系統(tǒng)
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獨(dú)立式有源EMI濾波器IC如何縮小共模濾波器尺寸
功率密度是汽車(chē)車(chē)載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿(mǎn)足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。
2023-04-26
EMI濾波器 IC 共模濾波器
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了解光電二極管操作的光伏和光電導(dǎo)模式
光電二極管的基本輸出是從陰極流過(guò)器件到陽(yáng)極的電流，與照度大致成線(xiàn)性比例。（不過(guò)請(qǐng)記住，光電流的大小也受入射光波長(zhǎng)的影響——在下一篇文章中將對(duì)此進(jìn)行更多介紹。）光電流通過(guò)串聯(lián)電阻或電流轉(zhuǎn)換為電壓以進(jìn)行進(jìn)一步的信號(hào)處理- 電壓放大器。
2023-04-25
光電二極管 光伏模式 光電導(dǎo)模式
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了解用于電磁和射頻測(cè)試的電波暗室
電子工程師使用電波暗室進(jìn)行電磁兼容性 (EMC)或電磁干擾 (EMI)和射頻測(cè)試。這些腔室的內(nèi)壁經(jīng)過(guò)特殊材料處理，可以吸收電磁波。
2023-04-25
電磁 射頻測(cè)試 電波暗室
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