-
村田片狀鐵氧體磁珠的噪聲對策應用事例
本文將介紹對應GHz頻帶噪聲的片狀鐵氧體磁珠BLM_H系列的高頻率噪聲對策事例,以及BLM_R系列在數(shù)字電路中,抑制波形失真噪聲的對策事例。
2018-08-10
村田片 狀鐵氧體磁珠 噪聲對策
-
ams將利用激光二極管拓展汽車市場
據(jù)麥姆斯咨詢報道,奧地利芯片制造商艾邁斯半導體(ams)因躋身蘋果供應鏈,為iPhone X和iPhone 8等提供多款傳感器而名聲大噪,近日宣布將進一步向快速發(fā)展的自動駕駛汽車所用的傳感器業(yè)務進軍。
2018-08-08
ams 二極管 汽車市場
-
高一致性電芯才是王道,剖析電池系統(tǒng)“均衡”本質
系統(tǒng)“均衡”技術并非新概念?!半姵鼐狻辈⒉皇切迈r的名詞,至少在鎳鎘電池上使用了30年。只是早期的技術簡單、低效,其原理和方法是:使用功率型電阻,把串聯(lián)中最高的哪節(jié)電池單體電壓,采用耗能的形式降下來,縮小壓差;同時,可防止因過充導致的事故。和今天的技術發(fā)展相比,在硬件和軟件管理方面...
2018-08-08
電芯 電池系統(tǒng) 汽車電子
-
EMC為您的新能源汽車保駕護航
根據(jù)國家工信部發(fā)布的《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》, 所有企業(yè)銷售的新能源車輛必須是通過了國家認定的檢測機構標準化檢測,列入工信部《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄的車型。國家標準委于2013年出臺規(guī)定明確了新能源汽車安全、能耗和EMC性能作為整車標準化的重點,其中GB 140...
2018-08-08
EMC 新能源汽車 工信部
-
新曄電子汽車照明與紅外上海專場成功舉辦!
2018年8月2日,在上海廣場長城假日酒店迎來了一場盛會,本場會議由新曄集團與歐司朗光電半導體聯(lián)合主辦,OFweek半導體照明網(wǎng)承辦,以“汽車照明與紅外”為會議主題開展。憑借實用性與專業(yè)性兼具的主題內容,吸引了眾多業(yè)內專業(yè)人士出席。
2018-08-07
新曄電子 汽車照明 紅外
-
智能駕駛必須跨越的“坎“,EMC指標設計任重道遠
對于智駕零部件EMC問題,我思考良久,也參與了部分測試工作。其中,關鍵的結論是:其很可能是未來智能駕駛需要跨越的一個艱難的“坎”。因為眾所周知,智駕的功能安全方面,要求一定是苛刻的。
2018-08-07
智能駕駛 EMC指標 汽車電子
-
HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡介
電池組是由多個電池(通常是純電動汽車中的鋰離子電池)組成的陣列,可產生高達數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動汽車的系統(tǒng)需求。如圖所示,電動汽車(EV)的基本傳動系統(tǒng)由三個系統(tǒng)模塊組成。
2018-08-06
HEV EV 電池管理 汽車電子
-
大聯(lián)大創(chuàng)新設計大賽線上交流會,資深專家團在線答疑解惑
2018年7月31日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,以“智慧芯城市,馳騁芯未來”為主題的第三屆“大聯(lián)大創(chuàng)新設計大賽”線上交流會于7月26日圓滿舉辦。該活動旨在幫助進入“大聯(lián)大創(chuàng)新設計大賽”復賽的40支大陸團隊及15支臺灣團隊以更精彩的設計進入決賽,同時也為智能城市和...
2018-08-02
大聯(lián)大 交流會 半導體元器件
-
四大“標簽”背書,ADI積極擴建本地智能汽車生態(tài)圈
“高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級解決方案”四大標簽為其背書,ADI以全球經(jīng)驗踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念,為中國智能汽車技術升級和自動駕駛的本土化浪潮推波助瀾。
2018-08-02
ADI 智能汽車生態(tài)圈 汽車電子 傳感器
- 帶寬可調+毫米波集成:緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統(tǒng)!汽車機械架構的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機系統(tǒng)設計
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警:多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 三新驅動西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 電感傳感破局線控技術系統(tǒng)!汽車機械架構的數(shù)字化革命
- 聚合物電容全景解析:從納米結構到千億市場的國產突圍戰(zhàn)
- 功率電感四重奏:從筆記本到光伏,解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比:如何選擇更適合你的設計?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall