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為DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器選擇電感值
升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在功率電子領(lǐng)域非常重要，但是電感值的選擇并不總是像通常假設(shè)的那樣簡(jiǎn)單。在dc - dc升壓轉(zhuǎn)換器中，所選電感值會(huì)影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態(tài)響應(yīng)。選擇正確的電感值有助于優(yōu)化轉(zhuǎn)換器尺寸與成本，并確保在所需的導(dǎo)通模式下工作。
2018-07-23
DC-DC 升壓轉(zhuǎn)換器 電感值
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共模電感和磁珠設(shè)計(jì)總結(jié)
共模電感（Common mode Choke），也叫共模扼流圈，是在一個(gè)閉合磁環(huán)上對(duì)稱(chēng)繞制方向相反、匝數(shù)相同的線(xiàn)圈。理想的共模扼流圈對(duì)L（或N）與E之間的共模干擾具有抑制作用，而對(duì)L與N之間存在的差模干擾無(wú)電感抑制作用。
2018-07-20
共模電感 磁珠 工作原理
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七招教你輕松改善電感線(xiàn)圈Q值
Q值是衡量電感器件的主要參數(shù)。是指電感器在某一頻率的交流電壓下工作時(shí)，所呈現(xiàn)的感抗與其等效損耗電阻之比。電感器的Q值越高，其損耗越小，效率越高。
2018-07-19
電感線(xiàn)圈 Q值 分布電容
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教你如何設(shè)計(jì)更為精致小巧的大電流放大器
通常，在定義一種新器件以達(dá)到嚴(yán)格的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)會(huì)看其它需要相同功能的系統(tǒng)，并且我們會(huì)設(shè)計(jì)跨所有這些應(yīng)用的器件。這正是我們的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)新型ALM2402（專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的雙大電流運(yùn)算放大器（運(yùn)放））時(shí)發(fā)生的情況。
2018-07-18
大電流放大器 ALM2402 汽車(chē)電子
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堪稱(chēng)工業(yè)中的“CPU”：IGBT，中外差距有多大
IGBT(絕緣柵雙極型晶體管），是由 BJT(雙極結(jié)型晶體三極管) 和 MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管) 組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動(dòng)式-功率半導(dǎo)體器件,其具有自關(guān)斷的特征。簡(jiǎn)單講，是一個(gè)非通即斷的開(kāi)關(guān)，IGBT沒(méi)有放大電壓的功能，導(dǎo)通時(shí)可以看做導(dǎo)線(xiàn)，斷開(kāi)時(shí)當(dāng)做開(kāi)路。IGBT融合了BJT和MOSFET的兩種器件的優(yōu)點(diǎn)，如驅(qū)...
2018-07-18
IGBT 芯片 開(kāi)關(guān)
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ADAS技術(shù)成熟，這些車(chē)用傳感器將大賣(mài)
智慧車(chē)是資通訊廠商與傳統(tǒng)車(chē)廠爭(zhēng)相競(jìng)技的未來(lái)潛力AIoT市場(chǎng)，目前先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)已臻成熟，下一階段國(guó)際大廠將力拼可監(jiān)控路況的L3級(jí)別自駕系統(tǒng)(表1)，而「環(huán)境感知」能力是基本需求，車(chē)用3D感測(cè)設(shè)備為不可或缺元件。智慧車(chē)的3D感測(cè)器依距離與用途不同，主要包含：
2018-07-17
ADAS技術(shù) 傳感器 自動(dòng)駕駛
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了解和利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示的太陽(yáng)能負(fù)載
一直以來(lái)，設(shè)計(jì)AR顯示面臨的兩項(xiàng)最大挑戰(zhàn)是亮度和太陽(yáng)能負(fù)載的問(wèn)題。AR顯示需要盡可能寬和亮，這就需要成像儀發(fā)出大量光。駕駛員還需要盡可能遠(yuǎn)地將圖像投射到道路上。
2018-07-09
抬頭顯示 太陽(yáng)能負(fù)載 汽車(chē)電子
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解析最新關(guān)于全波橋式整流器的設(shè)計(jì)方案
大多數(shù)電子元器件都需要一個(gè)來(lái)自AC電力線(xiàn)的輸入電源。對(duì)于電壓穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)模式電源和其它下游電子組件來(lái)說(shuō)，一個(gè)全橋或半橋二極管整流器器件對(duì)正弦AC電壓波形進(jìn)行整流，并將其轉(zhuǎn)換為一個(gè)DC電壓。
2018-07-06
二極管 MOSFET 整流器
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充電樁中剩余電流保護(hù)器的選用
剩余電流保護(hù)器作為一種漏電保護(hù)器，被廣泛應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)中，用于防止電擊事故、電氣設(shè)備漏電損壞和電氣火災(zāi)。同樣在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域，RCD也作為一種基本電氣保護(hù)裝置被廣泛應(yīng)用。
2018-07-06
充電樁 電流保護(hù)器 新能源汽車(chē)
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