-
2011第十屆華東國際電子工業(yè)制造展覽會(huì)
華東國際電子工業(yè)制造展覽會(huì)
2011-02-11
華東國際電子工業(yè)制造展覽會(huì)
-
我國將出臺(tái)發(fā)展政策 助新能源車加快增長(zhǎng)
據(jù)報(bào)道,我國近期將出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,我國新能源汽車將加快增長(zhǎng)。
2011-02-11
新能源汽車 政策 快速增長(zhǎng)
-
中國企業(yè)收購松下鎳氫電池分公司
中國電池制造商科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱,公司將以50238萬日元(約4000萬元人民幣)收購松下分公司Energy公司在日本湘南的工廠。此工廠主要生產(chǎn)車用鎳氫電池。此次松下向科力遠(yuǎn)轉(zhuǎn)讓100%股權(quán),交易成功后,鎳氫電池所需的生產(chǎn)設(shè)備、銷售研發(fā)人員、客戶資源以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用權(quán)都將歸科力遠(yuǎn)所有。
2011-02-11
科力遠(yuǎn) Energy公司 鎳氫電池
-
NVTFS系列:安森美半導(dǎo)體推出6款功率MOSFET用于汽車模塊
2011年2月9日,應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體推出6款新的通過AEC-Q101認(rèn)證邏輯電平單通道功率MOSFET,用于汽車模塊,采用小型扁平引腳(FL)封裝。
2011-02-11
安森美 汽車模塊 功率 MOSFET NVMFS4841N NVTFS4823N NVTFS5116PL NVTFS5811NL NVTFS5826NL NVTFS5820NL NVMFS48
-
動(dòng)力電池組特性分析與均衡管理
動(dòng)力電池被認(rèn)為是未來汽車的電動(dòng)汽車是電動(dòng)源、電機(jī)和整車三大技術(shù)的結(jié)合體,電動(dòng)源是電動(dòng)汽車的核心部件,目前已經(jīng)形成動(dòng)力鋰離子電池及其專用材料的開發(fā)熱潮.本文講述動(dòng)力電池組特性分析與均衡管理
2011-02-11
動(dòng)力電池 均衡管理 充放電
-
Panasonic計(jì)劃2012年開始在中國大陸生產(chǎn)圓柱型鋰電池
Panasonic計(jì)劃2012年開始在中國大陸一貫化生產(chǎn)圓柱型鋰電池,目前已在江蘇無錫Panasonic Energy興建新廠房。未來將采取從電極至模塊之一貫化生產(chǎn)模式,總投資金額估計(jì)達(dá)數(shù)百億日?qǐng)A之規(guī)模。
2011-02-10
Panasonic 鋰電池 中國大陸
-
大眾汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選用英飛凌傳感器芯片
英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布,大眾汽車股份公司不倫瑞克工廠今后制造的汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線性霍爾傳感器將用于大眾多種車型。目前,英飛凌已開始提供這類芯片。
2011-02-09
傳感器芯片 英飛凌 大眾汽車
-
三菱材料開發(fā)出可提高鋰離子充電電池容量和壽命的新型負(fù)極材料
三菱材料宣布其開發(fā)出了鋰離子充電電池用新型合金類負(fù)極材料以及負(fù)極復(fù)合技術(shù)。據(jù)三菱材料介紹,此次開發(fā)的新型負(fù)極材料有望通過以錫(Sn)為主要成分的合金,在提高鋰離子充電電池容量的同時(shí)提高循環(huán)特性。具體是通過(1)將粒子尺寸微細(xì)化至2μm 以下以及(2)在內(nèi)部形成緩和應(yīng)變的空間構(gòu)造,實(shí)現(xiàn)...
2011-02-09
三菱 鋰離子 電池 負(fù)極材料
-
電動(dòng)汽車用電池智能化快速充電研究
摘要:基于電池快速充電基本原理,制定了電動(dòng)汽車用電池的分段恒流充電方案。根據(jù)對(duì)分段恒流充電試驗(yàn)結(jié)果的分析,對(duì)其控制策略進(jìn)行了調(diào)整:按容量梯度法確定分段恒流充電終止控制參數(shù),適當(dāng)減小各段恒流值下降梯度,并將電池溫度設(shè)為充電安全保障控制參數(shù)。調(diào)整方案后的充電試驗(yàn)結(jié)果表明,這種分段恒...
2011-02-08
電池 快速充電 分段恒流 智能控制 電動(dòng)汽車
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動(dòng)!10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 滌綸電容技術(shù)全解析:從聚酯薄膜特性到高保真應(yīng)用設(shè)計(jì)指南
- 安規(guī)電容技術(shù)全景圖:從安全設(shè)計(jì)到國產(chǎn)替代突圍
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證!意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946:系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 集成化與智能化:國產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 360采購幫發(fā)布“五大權(quán)益體系”,助力商家生意長(zhǎng)效增長(zhǎng)
- 工程師親述:國產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,中文技術(shù)論壇同步上線
- 貿(mào)澤電子2025二季度新品潮:15,000+物料助力設(shè)計(jì)升級(jí)
- 全數(shù)會(huì)2025工業(yè)制造論壇:重磅嘉賓齊聚深圳共話工業(yè)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall