-
全國汽標委汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會
2010年會暨國家標準審查會順利召開全國汽車標準化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會(SAC/TC114)在上海召開了2010年會暨《道路車輛電磁兼容術(shù)語》國家標準審查會。分委會委員、委員代表、觀察員、相關(guān)行業(yè)專家、標準起草單位代表共40人參加了會議。國家標準化管理委員會工業(yè)標準二部孫維處長到會并講話。會議由分委會秘書處...
2011-03-28
汽車電子 EMC 行業(yè)
-
日本地震誘發(fā)電子元器件周漲幅近8%
日本地震引發(fā)的核危機仍未平息,受其影響而造成的電子商品市場價格波動仍在繼續(xù)。據(jù)市場價格指數(shù)顯示,電子市場綜合指數(shù)由97.97點攀升至102.40點,漲跌幅達4.52%...
2011-03-28
日本地震 電子元器件 閃存 華強北 整機
-
汽車電子產(chǎn)品占整車價值未來可能達60%以上
隨著追隨摩爾定律愈發(fā)艱難,人們逐漸將半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)向新興應(yīng)用,后摩爾時代儼然到來。在這其中,汽車電子產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展引起了業(yè)內(nèi)人士的極大關(guān)注。汽車電子化被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命,汽車電子化的程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志。
2011-03-28
半導(dǎo)體 汽車芯片 電子
-
從慕尼黑上海電子展看中國四大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
2011年3月17日,第十屆慕尼黑上海電子展(electronica & Productronica China 2011)在在上海新國際博覽中心成功落下帷幕。
2011-03-25
慕尼黑 電子展 新興產(chǎn)業(yè)
-
車載信息娛樂聯(lián)盟形成 手機將進入汽車應(yīng)用
汽車的普及程度越來越高,隨之而來的車載移動互聯(lián)產(chǎn)品市場也出現(xiàn)了巨大的商機。從目前來看,這個領(lǐng)域是一個開放的標準,但并沒有太多的科技公司注意到這個擁有巨大潛力的領(lǐng)域。諾基亞與微軟聯(lián)手后,已經(jīng)開始著手開始和手機相關(guān)的車載信息娛樂系統(tǒng)的開發(fā)研制,未來將有更多這類產(chǎn)品推出。
2011-03-25
車載信息娛樂 車載信息娛樂聯(lián)盟 汽車電子
-
RCG e3:Vishay推出首款綠色厚膜矩形貼片電阻適用于通信設(shè)備
日前,Vishay Intertechnology, Inc宣布,推出業(yè)界首款綠色、符合RoHS標準(無任何例外)的厚膜矩形貼片電阻--- RCG e3。
2011-03-25
Vishay 厚膜矩形 貼片電阻
-
新型傳感器及應(yīng)用——MEMS傳感器
MEMS傳感器能夠?qū)⑿畔⒌墨@取、處理和執(zhí)行集成在一起,組成具有多功能的微型系統(tǒng),從而大幅度地提高系統(tǒng)的自動化、智能化和可靠性水平。本期半月談電子元件技術(shù)網(wǎng)將與您一起剖析MEMS傳感器及應(yīng)用...
2011-03-24
MEMS 傳感器 微機電系統(tǒng)
-
日本地震影響全球IT業(yè) 四月或出現(xiàn)產(chǎn)品短缺
日本遭遇的地震,海嘯,以及隨之而來的電力短缺,將會在短期內(nèi)對全球電子配件供應(yīng)造成影響,甚至可能顯著推高某些設(shè)備的價格,市場研究機構(gòu)iSuppli進行了分析。由于缺乏電力以及交通不暢,F(xiàn)lash存儲器、內(nèi)存、微控制器,LCD面板以及配件,以及標準的電路配件的產(chǎn)量將會下降。
2011-03-24
日本地震 IT業(yè) 缺貨 供應(yīng)鏈 電力短缺
-
華強北日系元件每日一價 “自炒家”是推手
穿梭在中國最大的電子元器件批發(fā)市場——深圳華強北的各個電子城中,能明顯感受到商家不自覺流露出的愉悅心情。從 3月11日日本地震開始,他們在震前以平價購入的“日系”電子元件銷售價以一日一價的速度節(jié)節(jié)攀升。
2011-03-24
華強北 日系元件 地震 替代
- OLED顯示器季度榜:華碩登頂,微星躍升,三星承壓
- 2nm量產(chǎn)+先進封裝,臺積電構(gòu)筑AI算力時代的“絕對護城河”
- HBM4時代臨近,SK海力士被曝將獨占英偉達80%訂單
- 大聯(lián)大Q3凈利首破50億創(chuàng)紀錄,AI驅(qū)動2026年增長延續(xù)
- NAND閃存明年Q1繼續(xù)暴漲!存儲芯片全面進入賣方市場
- 音質(zhì)一目了然!LHDC重磅升級,全新「段位」系統(tǒng)讓聽歌選耳機不再糾結(jié)
- 從“分布式”到“區(qū)域化”:汽車電氣架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變
- 輕薄本能否運行120B大模型?英特爾以128GB內(nèi)存與“感官覺醒”給出肯定答案
- 無人機選四旋翼還是六旋翼?從航拍到巡檢,全面剖析你的最佳選擇
- 破局"芯片墻"!黑芝麻武當C1200如何重構(gòu)汽車中央計算底層邏輯
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



