-
汽車無(wú)線接入系統(tǒng)技術(shù)
全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),但設(shè)計(jì)工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國(guó)汽車設(shè)計(jì)工程師介紹了在汽車無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)中解決這些挑戰(zhàn)的技術(shù)方法。
2011-01-31
無(wú)線接入 汽車 PKE 智能應(yīng)答器
-
第三講 電源連接器應(yīng)用案例
本講從電源連接器的產(chǎn)業(yè)發(fā)展入手,揭示電源連接器的產(chǎn)業(yè)變化規(guī)律,深入解析電源連接器在高電流密度、微型化、低成本化等方面的技術(shù)進(jìn)步,以及如何把這種進(jìn)步融入實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中,透過(guò)電源連接器應(yīng)用實(shí)例,以問(wèn)答的形式,對(duì)電源連接器的應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行解答。
2011-01-28
電源連接器 連接器 電源連接器應(yīng)用
-
富士膠片開(kāi)發(fā)出替代ITO的透明導(dǎo)電薄膜
富士膠片開(kāi)發(fā)出了具有高透射率和彎曲性的透明導(dǎo)電薄膜。主要用于觸摸面板,計(jì)劃取代ITO薄膜使用。該公司在“第二屆尖端電子材料EXPO~材料日本~”(2011年1月19~21日,東京有明國(guó)際會(huì)展中心)上公開(kāi)了試制品。
2011-01-28
富士膠片 ITO 透明 導(dǎo)電薄膜 觸摸面板
-
汽車電磁干擾及其影響
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,汽車電子電器設(shè)備的大量應(yīng)用,汽車電磁干擾的特點(diǎn)及其產(chǎn)生的影響也有了巨大的變化。汽車產(chǎn)生電磁干擾的源,不單純是點(diǎn)火系統(tǒng),大量應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾……
2011-01-28
汽車 電磁干擾 EMC
-
電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)原理介紹
充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。本文對(duì)電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)原理介紹
2011-01-28
電動(dòng)汽車 快速充電 放電 脈沖
-
晨威二次電池檢測(cè)設(shè)備展示四大亮點(diǎn)
廣州市晨威電子科技有限公司生產(chǎn)的MP系列二次電池檢測(cè)裝置,展示出鮮明四大特點(diǎn): ①性能價(jià)格比高; ②品種齊全,包括:化成裝置,分容裝置,試驗(yàn)裝置,內(nèi)阻儀,容量?jī)x等,既可測(cè)試鎳鎘,鎘氫電池,也可檢測(cè)鋰離子電池。 ③設(shè)備穩(wěn)定性好,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行系統(tǒng)無(wú)故障。 ④人機(jī)界面友好,采用全中文液晶顯示,...
2011-01-27
晨威 二次電池檢測(cè)設(shè)備 晨威電子
-
理士奧鉛酸蓄電池品質(zhì)堅(jiān)如磐石
理士奧電池被國(guó)家質(zhì)檢單位評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家免檢”證書,并先后通過(guò)了英國(guó)IEC產(chǎn)品認(rèn)證,德國(guó)VdS產(chǎn)品認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證、俄羅斯的PCT認(rèn)證等,品質(zhì)堅(jiān)如磐石。
2011-01-27
鉛酸蓄電池 理士奧 理士奧鉛酸蓄電池
-
麗昌鋰電材料有望降低鋰動(dòng)力電動(dòng)車價(jià)格
目前的鋰動(dòng)力電動(dòng)車造價(jià)高,導(dǎo)致不能普遍應(yīng)用。要推廣環(huán)保的鋰動(dòng)力電動(dòng)車,降低價(jià)格是關(guān)鍵,而價(jià)格的降低,從源頭上說(shuō)就是原材料價(jià)格的降低,大連麗昌新材料有限公司科產(chǎn)研條件得天獨(dú)厚,如鋰電材料領(lǐng)域的一顆新星冉冉升起。
2011-01-27
麗昌鋰電 麗昌 麗昌鋰電材料
-
飛兆推出UniFET? II MOSFET消費(fèi)產(chǎn)品功率轉(zhuǎn)換器
開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)人員需要能夠耐受反向電流尖刺并降低開(kāi)關(guān)損耗的高電壓MOSFET器件,飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)憑借精深的MOSFET技術(shù)知識(shí),開(kāi)發(fā)出經(jīng)優(yōu)化的功率MOSFET產(chǎn)品UniFET? II MOSFET,新產(chǎn)品具有更佳的體二極管和更低的開(kāi)關(guān)損耗,并可在二極管恢復(fù)dv/dt模式下耐受雙倍電流應(yīng)力。
2011-01-27
UniFET? II MOSFET 飛兆 消費(fèi)產(chǎn)品 功率轉(zhuǎn)換器 開(kāi)關(guān)電源
- OLED顯示器季度榜:華碩登頂,微星躍升,三星承壓
- 2nm量產(chǎn)+先進(jìn)封裝,臺(tái)積電構(gòu)筑AI算力時(shí)代的“絕對(duì)護(hù)城河”
- HBM4時(shí)代臨近,SK海力士被曝將獨(dú)占英偉達(dá)80%訂單
- 大聯(lián)大Q3凈利首破50億創(chuàng)紀(jì)錄,AI驅(qū)動(dòng)2026年增長(zhǎng)延續(xù)
- NAND閃存明年Q1繼續(xù)暴漲!存儲(chǔ)芯片全面進(jìn)入賣方市場(chǎng)
- 音質(zhì)一目了然!LHDC重磅升級(jí),全新「段位」系統(tǒng)讓聽(tīng)歌選耳機(jī)不再糾結(jié)
- 從“分布式”到“區(qū)域化”:汽車電氣架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變
- 輕薄本能否運(yùn)行120B大模型?英特爾以128GB內(nèi)存與“感官覺(jué)醒”給出肯定答案
- 無(wú)人機(jī)選四旋翼還是六旋翼?從航拍到巡檢,全面剖析你的最佳選擇
- 破局"芯片墻"!黑芝麻武當(dāng)C1200如何重構(gòu)汽車中央計(jì)算底層邏輯
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





