-
PSMN1R0-30YLC:恩智浦推出業(yè)界最低RDSon的MOSFET用于電子產品
恩智浦半導體NXP SemicONductors N.V.日前發(fā)布了NextPower系列首款30V Power-SO8 MOSFET,擁有業(yè)界最低RDSon,4.5V時僅為1.4mΩ。全新的MOSFET器件PSMN1R0-30YLC,專門針對4.5V開關應用優(yōu)化,采用LFPAK封裝技術,是目前業(yè)界最牢固的Power-SO8封裝。NextPower技術已專門針對高性能DC-DC轉換應用進行了...
2010-12-08
PSMN1R0-30YLC 恩智浦半導體 Power-SO8 MOSFET 電子產品
-
我國將85億元資金砸向新能源汽車電池領域
一段時間以來,由七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)輪流“坐莊”的A股行情此起彼伏,卻唯獨只有新能源汽車沒能完成接力。顯而易見,尚需完備的能源存儲貿易體系,以及有待突破的儲能技術制約著新能源汽車的快速發(fā)展,更遏制了投資者的熱情。
2010-12-08
新能源汽車 85億元 電池 混合動力車 產銷大國
-
未來觸控技術將向大屏發(fā)展
觸控技術未來如何發(fā)展?很多人認為是逐漸向大屏幕發(fā)展,在第五屆全觸展上,我們也注意到很多廠家展示了超過70寸的全觸控屏幕,錢金維表示蘇州安浙還開發(fā)了多達100寸的投影觸控技術---原理是利用紅外技術,在觸筆端有紅外發(fā)射裝置,投影機可以接收紅外信號,判斷觸點和行為,這個可以給未來的教學或者...
2010-12-08
觸控技術 大屏幕 增長率 應用 技術 中國
-
電動汽車充電模式
電動汽車的充電系統(tǒng)是發(fā)展電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電站的建設需要根據電動汽車的充電需求,結合電動汽車充電模式進行相應的規(guī)劃和設計。本文呢講述電動汽車充電模式的比較盒研究
2010-12-08
電動汽車 蓄電池 充電 機械充電
-
CAN總線下的燃料電池汽車空調控制節(jié)點
在能源日趨緊張、空氣污染日益嚴重的今天,開發(fā)具有自主知識產權的新型燃料電池汽車是我國汽車產業(yè)的一個重要飛躍和里程碑,也是國家重點扶持的主要領域之一。燃料電池汽車與傳統(tǒng)燃油汽車相比具有環(huán)保、節(jié)能(氫氣為燃料)、運行平穩(wěn)無噪聲等特點。燃料電池汽車系統(tǒng)的核心 是它的動力系統(tǒng),即燃料電池...
2010-12-08
燃料電池 汽車空調控制節(jié)點 CAN總線
-
基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調光系統(tǒng)
HID是高壓氣體放電燈(High Intensity Discharge)的縮寫,由于HID具有高亮度的特點,如果使用時照射高度調節(jié)不當,在會車時將會對迎面來車的司機造成強烈的眩目,產生安全隱患。本文詳細介紹了基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調光系統(tǒng)...
2010-12-08
自動調光系統(tǒng) 基于LIN總線 汽車HID前照燈
-
基于超聲波測距的倒車雷達系統(tǒng)設計
近年來,隨著汽車產業(yè)的迅速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,我國的汽車數量正逐年增加。同時汽車駕駛人員中非職業(yè)汽車駕駛人員的比例也逐年增加。在公路、街道、停車場、車庫等擁擠、狹窄的地方倒車時,駕駛員既要前瞻,又要后顧,稍微不小心就會發(fā)生追尾事故。據相關調查統(tǒng)計,15%的汽車碰撞事故...
2010-12-07
倒車 雷達系統(tǒng) 超聲波 測距
-
德爾福上海建全球最大連接器生產基地
全球知名的汽車零部件供應商德爾福日前宣布,其在上海的連接器系統(tǒng)工廠將成為全球最大連接器生產基地和工程研發(fā)基地,且可實現“中國技術,全球共享”目標。
2010-12-07
德爾福 上海 連接器 生產基地 汽車 研發(fā)
-
LED燈泡市場增長強勁
盡管2009年LED燈泡替換市場還非常小,但如今已成為增長最為迅速的應用市場,未來4年的CAGR(年復合增長率)將達到104.2%,led燈泡替換營收將在2011年首次超過LED建筑物裝飾照明市場的營收。除了這二大市場,在2010年至2014年期間,住宅LED照明市場亦會持續(xù)成長,CAGR將達到71.8%.在此期間,零售展示、...
2010-12-07
LED 照明 半導體
- OLED顯示器季度榜:華碩登頂,微星躍升,三星承壓
- 2nm量產+先進封裝,臺積電構筑AI算力時代的“絕對護城河”
- HBM4時代臨近,SK海力士被曝將獨占英偉達80%訂單
- 大聯(lián)大Q3凈利首破50億創(chuàng)紀錄,AI驅動2026年增長延續(xù)
- NAND閃存明年Q1繼續(xù)暴漲!存儲芯片全面進入賣方市場
- 將1%的運氣變?yōu)榇_定性:伴芯科技DVcrew如何攻克芯片驗證“最后一道難題”?
- 音質一目了然!LHDC重磅升級,全新「段位」系統(tǒng)讓聽歌選耳機不再糾結
- 簡單易行的動態(tài)功率控制方法,讓IDAC遠離過熱困擾
- 從“分布式”到“區(qū)域化”:汽車電氣架構的范式轉變
- 輕薄本能否運行120B大模型?英特爾以128GB內存與“感官覺醒”給出肯定答案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


