-
安森美與Theta Power Systems International就電機控制應用建立合作關(guān)系
2020年11月11日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON) 與Theta Power Systems International建立了合作關(guān)系。 這項合作將使客戶能夠充分利用業(yè)界領(lǐng)先的電機控制技術(shù)和高性能半導體方案,以實現(xiàn)向無刷直流(BLDC)電機轉(zhuǎn)移的應用。
2020-11-11
安森美 Theta Power Systems International 電機控制
-
車載電池欠壓時,僅1枚芯片即可實現(xiàn)安全亮燈的LED驅(qū)動器
BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL(Daytime Running Lamps:日間行車燈)、位置燈及尾燈等近年來應用日益增長的插座型LED燈開發(fā)而成的LED驅(qū)動器。LED驅(qū)動器產(chǎn)品BD18336NUF-M采用線性降壓型恒流驅(qū)動,基本上是將汽車的12V電池作為輸入,可驅(qū)動串聯(lián)LED多達3枚。首先,將LED驅(qū)動器BD18336NUF-M產(chǎn)品的特點...
2020-11-11
車載電池 欠壓 芯片 LED驅(qū)動器
-
650V-GaN和SiGe整流器解決方案
Nexperia在TO-247和專有CCPAK表面貼裝封裝中采用下一代高壓GaN HEMT H2技術(shù)的新型GaN FET解決方案將主要針對汽車、5G和數(shù)據(jù)中心應用。Nexperia還宣布了硅鍺(SiGe)整流器的新解決方案,其反向電壓分別為120V、150V和200V,將肖特基(Schottky)整流器的高效性與快速恢復二極管的熱穩(wěn)定性相結(jié)合。
2020-11-11
GaN SiGe 整流器 解決方案
-
電池管理系統(tǒng)提高了電動汽車和混合動力汽車的安全性
電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的市場份額在2020年可能達到30%。這種市場吸引力是由于對內(nèi)燃機(ICE)汽車環(huán)境影響的擔憂增加以及降低燃料成本的努力。因此,汽車制造商正在投資于其車輛的電氣化,從而在電池技術(shù)和電池組安全性方面取得了重大進步。
2020-11-11
電池管理系統(tǒng) 電動汽車 混合動力汽車 安全性
-
關(guān)鍵電源技術(shù)要素都有哪些?
本電源技術(shù)購買指南以易于理解的術(shù)語介紹了一些重要類型組件的主要屬性和功能。該指南專門針對采購專業(yè)人員,涵蓋了從簡單的元器件到比較復雜的IC等主要組件。本文還提供一個可下載指南,其中包括電源領(lǐng)域中常用術(shù)語的詞匯表。
2020-11-10
關(guān)鍵電源 技術(shù) 要素 二極管
-
采用額外的肖特基二極管減少干擾
在負載點(POL)降壓轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域,同步變化的高邊和低邊有源開關(guān)已被廣泛使用。圖1顯示了具有理想開關(guān)的此類電路。與使用無源肖特基二極管作為低邊開關(guān)的架構(gòu)相比,此類開關(guān)穩(wěn)壓器具有多項優(yōu)勢。主要優(yōu)勢是電壓轉(zhuǎn)換效率更高,因為與采用無源二極管的情況相比,低端開關(guān)承載電流時的壓降更低。
2020-11-10
肖特基二極管 干擾
-
輔助電源方案用于汽車功能電子化
輔助電源單元在電池電動汽車(BEV)和混合動力電動汽車(HEV)的電源應用中無處不在,對于為控制、通信、安全、驅(qū)動等通常低于20 V的各種低壓子系統(tǒng)供電至關(guān)重要,而且,電源本身的電源可能來自+400 V直流高壓總線,如車載充電(OBC)系統(tǒng)或48 V或12 V電池電壓軌。
2020-11-09
輔助電源 方案 汽車功能 電子化
-
使用MOSFET內(nèi)的二極管為逆變器中的電池充電
在這篇文章中,我們將了解如何利用MOSFET的內(nèi)部二極管為逆變器中的電池充電。我們將研究全橋逆變器的概念,并學習如何將其4個MOSFET的內(nèi)置二極管為電池充電。
2020-11-09
MOSFET 二極管 逆變器 充電
-
安森美的VE-Trac Dual獲ASPENCORE全球電子成就獎
2020年11月6日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)的VE-Trac Dual電源模塊NVG800A75L4DSC獲2020年全球電子成就獎 (WEAA) 電源管理/電壓轉(zhuǎn)換類創(chuàng)新產(chǎn)品獎。
2020-11-06
安森美 VE-Trac Dual ASPENCORE 電子成就獎
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- ADAS減負神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產(chǎn)5G模組里程碑,移遠通信AI模組SG530C-CN實現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計!Vishay新款CHA系列0402車規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復合材料讓芯片能耗砍半
- 超級電容技術(shù)全景解析:從物理原理到選型實踐,解鎖高功率儲能新紀元
- MHz級電流測量突破:分流電阻電感補償技術(shù)解密
- 告別電壓應力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關(guān),好禮送不停
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall