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汽車電子

大牛教你如何設(shè)計慣性導(dǎo)航系統(tǒng)？

車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。本文介紹的是研制一個輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠通過wifi實現(xiàn)PC終端和手持終端控制輪式小車行動以及小車所采集數(shù)據(jù)的傳輸。

2016-12-21

慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車電子

電路精選：汽車電子行車記錄儀電路解析圖

本文介紹了汽車電子行車記錄儀電路解析圖，行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。相當(dāng)于“黑匣子”的行車記錄儀將OBD采集到的數(shù)據(jù)根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速、萬一發(fā)生碰撞，鎖定該數(shù)據(jù)將汽車數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)及時發(fā)送到后臺，結(jié)合大數(shù)據(jù)醫(yī)療救助體系，及時分析出合理援救方案，減少死亡率。

2016-12-21

汽車電子行車記錄儀

名廠方案：看豐田如何應(yīng)對鋰電池內(nèi)短路？

對電動汽車而言，安全永遠(yuǎn)是第1位的。從今年的各種政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，國家也正是這樣的一種思路導(dǎo)向，首先要保證安全性，在此基礎(chǔ)上，會進(jìn)一步對相關(guān)的其他性能提指標(biāo)，如能量密度等。

2016-12-20

鋰電池短路汽車電子

【技術(shù)前沿】電動汽車電源管理技術(shù)的最新進(jìn)展

電動汽車系統(tǒng)由電動馬達(dá)、電力轉(zhuǎn)換器和儲能器件如鋰離子電池組成。這種新的架構(gòu)系統(tǒng)必須經(jīng)過優(yōu)化來最大限度地提高系統(tǒng)效率，使汽車一次充電能夠達(dá)到最長的行駛距離。電子技術(shù)的這些發(fā)展為減少交通運(yùn)輸?shù)呐欧艅?chuàng)造了條件。

2016-12-20

電源管理汽車電子技術(shù)實例無源器件

技術(shù)前沿：攝像頭、毫米波雷達(dá)以及車身控制器剖析

目前很多攝像頭識別的提供商通過攝像頭來識別道路上的限速牌，來達(dá)到限速的功能，而其實地圖卻可以提供更好的服務(wù)。比如地圖不僅可以告訴車輛在該路段上的限速，還可以在易發(fā)危險的路段，橋梁，隧道，上下匝道的時候都可以提供推薦的車速。

2016-12-09

攝像頭毫米波雷達(dá) 車身控制器

智能交叉路口，解決交通擁堵的未來之星

交通擁堵是世界上排名靠前的技術(shù)公司一直想要解決的另外一個這類問題。麻省理工學(xué)院最近發(fā)布了一條有關(guān)智能交叉路口的視頻。這種智能交叉路口不需要交通信號就能解決路口的交通擁堵排隊問題。本文將嘗試解釋這些智能交叉路口的功能，以及它們?nèi)绾文軌蚪鉀Q路口交通排隊的問題。

2016-12-08

汽車電子處理器與DSP 智能交叉路口

買不起就自己DIY一個四驅(qū)車“速行者”

本項目將嘗試用一種較為簡單的方式實現(xiàn)四驅(qū)車的制作，這里我們選擇制作難度相對不大的皮帶傳動機(jī)構(gòu)，其中減速傳動方面是皮帶減速機(jī)構(gòu)，而四驅(qū)聯(lián)動方面也同樣采用了皮帶傳動結(jié)構(gòu)。當(dāng)前項目使用了兩節(jié)電池供電，并且采用了兩級皮帶減速傳動，動力十足，加上四輪賽車的造型，是名符其實的“速行者”。

2016-12-05

DIY 四驅(qū)車速行者原理

技術(shù)趨勢：電池管理系統(tǒng)，將是電動汽車最強(qiáng)保障！

電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運(yùn)行。

2016-11-29

電池管理系統(tǒng) 電動汽車

技術(shù)分享：如何設(shè)計汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)？

汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運(yùn)用RFID最新技術(shù)，本著安全可靠，簡潔實用，更加人性化的設(shè)計思想，研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品，實現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。

2016-11-29

汽車芯片防盜系統(tǒng)