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速度10倍，噪聲僅1/4：Allegro TMR傳感器重塑電流傳感市場格局
【導讀】面對GaN和SiC器件的高速開關，您的控制信號鏈是否還因電流傳感器速度不足而“霧里看花”？Allegro ACS37100 TMR傳感器應運而生，以其50ns的極速響應與超高帶寬，為工程師提供前所未有的高保真數(shù)據(jù)，實現(xiàn)精準控制與系統(tǒng)保護。賦能電動汽車、清潔能源與數(shù)據(jù)中心應用，精準捕獲GaN與SiC FET功率轉換信號鏈。
2025-10-24
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Allegro MicroSystems推出業(yè)界首款量產級10 MHz TMR電流傳感器
全球領先的運動控制、節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案供應商 Allegro MicroSystems, Inc.（以下簡稱“Allegro”，納斯達克股票代碼：ALGM）今日推出業(yè)界首款量產級10MHz 帶寬磁性電流傳感器 ACS37100，該產品基于 Allegro 先進的 XtremeSense? 隧道磁阻（TMR）技術 。
2025-10-22
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千家萬戶沐光背后的“電流守護者”：AN3V傳感器如何為分布式光伏撐起安全傘？
清晨的陽光灑在農村屋頂?shù)墓夥迳?，老王看著手機里的發(fā)電數(shù)據(jù)笑開了花——這是“千家萬戶沐光行動”實施后，村里第23戶安裝分布式光伏的家庭。然而，當越來越多的屋頂“穿”上光伏“外衣”，隱藏在陽光背后的隱患也逐漸浮現(xiàn)：線路老化引發(fā)的火災風險、陰影遮擋導致的電流波動、并網(wǎng)時的電流穩(wěn)定性問題……這些都像“隱形炸彈”，威脅著光伏系統(tǒng)的安全與效率。此時，一款名為AN3V的電流傳感器正悄悄扮演著“電流守護者”的角色，它像一把“安全傘”，為分布式光伏系統(tǒng)的穩(wěn)定運行撐起了一片天。
2025-08-19
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光伏電流檢測技術革命：TI封裝內霍爾傳感器如何重塑太陽能系統(tǒng)效能？
在光伏系統(tǒng)邁向智能化與高效化的進程中，德州儀器(TI)最新推出的TMCS112x/113x系列封裝內霍爾效應電流傳感器正引發(fā)行業(yè)變革。這款集成度極高的解決方案以±0.5%的測量精度、-40°C至125°C的寬溫穩(wěn)定性，以及3.5mm×4mm的超緊湊尺寸，正在替代傳統(tǒng)的穿孔式傳感器，為從微型逆變器到兆瓦級光伏電站的全場景電流檢測樹立新標準。
2025-08-08
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基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機控制器設計
作品以國產MCU為核心，配合成熟的硬件方案和完善的軟件算法，解決了永磁同步電機在單母線電流傳感器拓撲驅動下零低速和中高速范圍內無位置傳感器控制問題，實驗效果優(yōu)異，對于提高永磁同步電機在風機、水泵、電動工具等應用領域具有積極意在僅有單母線電流傳感器的情況下，實現(xiàn)永磁同步電機的零低速高頻方波注入、中高速模型參考自適應位置觀測器、零低速與中高速之間的平滑切換、中高速下帶速重投等功能，最終取得了全速范圍高動態(tài)性能、高穩(wěn)態(tài)精度無位置傳感器控制，實驗結果表明所提策略的有效性。義。
2024-09-20
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電動汽車應用的剩余電流傳感器
電氣故障保護是全球化的大趨勢，接地故障斷路器與剩余電流流檢測傳感器能有效避免電擊事件發(fā)生，專門設計的電流傳感器可以檢測毫安級別的交流與直流接地電流，從而用來判斷是否會對人體產生危害。如下示意圖簡單描述了人體觸電時會有電流經(jīng)過大地，該不均衡電流即漏電流，通過檢測該漏電流可以判斷觸電或絕緣擊穿的事件。
2024-08-20
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汽車設計中隔離電流感應的演進
隔離電流傳感器技術對于汽車設計越來越重要。電流傳感已經(jīng)成為汽車設計的重要組成部分，從簡單的基于電阻的測量到為分析燃油噴射系統(tǒng)行為而開發(fā)的更先進的傳感器。隨著電氣化的發(fā)展，電流傳感器技術將發(fā)揮更重要的作用，適應這些新車輛的特定要求。
2024-07-25
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汽車電氣化革命：高效電流傳感器與智能控制器解決方案
隨著汽車行業(yè)全面擁抱電動汽車（EV）的浪潮，傳統(tǒng)的燃料來源和動力系統(tǒng)正經(jīng)歷著一場顛覆性的變革。這一轉型不僅推動了充電基礎設施的快速發(fā)展，同時也對車輛性能、生產效率及成本控制提出了新的挑戰(zhàn)。在諸多挑戰(zhàn)中，一個不容忽視的關鍵領域便是高性能電流傳感器與控制器的需求。在這一背景下，Melexis（邁來芯）憑借其深厚的技術積累和創(chuàng)新能力，推出了一系列高性能的電流傳感器與控制器解決方案。這些產品不僅滿足了電動汽車行業(yè)對電流監(jiān)測與控制的嚴格要求，而且在可靠性、準確性和成本效益等方面均達到了業(yè)界領先水平。
2024-06-24
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使用隔離式磁性霍爾效應電流傳感器進行電流檢測
磁性電流傳感器運用了流過導體的電流會產生磁場的物理原理。基于此原理，TMCS1123 使用霍爾效應傳感器來檢測流經(jīng)器件引線框的電流量并提供與輸入電流成正比的電壓輸出。磁性電流傳感器是隔離式電流檢測設計 –TMCS1123 可支持高達 1.1kVDC 的增強型工作電壓和高達 2.0kVDC 的基本工作電壓。霍爾效應傳感器會在整個溫度和生命周期內發(fā)生漂移（表現(xiàn)為輸出誤差），這一點讓它獲得的評價不高。然而，憑借德州儀器 (TI) 在信號鏈方面的專業(yè)技術，TMCS1123 在整個壽命和溫度范圍內具有出色的漂移參數(shù)（最大值為 0.5%）。
2023-10-17
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電流傳感器磁場干擾管理
本文介紹 Allegro 的 ACS71x 電流傳感器集成電路 (IC)，無需集中器，可控制并地減少外部磁場干擾。這些器件可以通過簡單的布局步驟提高小電流差異化的性能。ACS71x 設備中的當前路徑。電流沿任一方向通過 U 形環(huán)路并繞過霍爾元件 (X)。U 形環(huán)安裝在 SOIC8 封裝中的芯片下方。
2023-10-13
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使用霍爾效應電流傳感器簡化高壓電流檢測
在電動汽車(EV)充電系統(tǒng)和光伏逆變器系統(tǒng)中，電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或導體中電流產生的磁場來測量電流。這些高壓系統(tǒng)使用電流信息控制和監(jiān)測電源轉換、充電和放電。
2023-10-07
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簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測
在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關重要的參數(shù)。電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或導體中電流產生的磁場來測量電流。
2023-10-07
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