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LIN通信的車內(nèi)環(huán)境照明解決方案為何成為OEM汽車廠商的“香餑餑”？
更為有遠見的OEM汽車廠商已經(jīng)意識到車內(nèi)環(huán)境照明的價值，以在日益競爭激烈的市場中提升產(chǎn)品的差異化。進而由于電子設(shè)備已成為汽車組件中增長最快的部分，速度超過了機械裝置、氣動裝置和液壓裝置。隨著車內(nèi)環(huán)境照明應(yīng)用數(shù)量的不斷增多，OEM汽車廠商對不同顏色的LED環(huán)境照明方案進行了區(qū)分應(yīng)用，現(xiàn)在...
2016-01-07
LIN通信 RGB LED
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整車部分ESD抗擾度測試方法與要求剖析
整車的測試是在車輛的發(fā)動機在主動行駛和怠速下，如果測試流程涉及到使用測功機以某種路面速度行駛的試驗系統(tǒng)，應(yīng)在試驗計劃中規(guī)定車速，其試驗嚴(yán)酷度等級。本文介紹了整車部分ESD 抗擾度測試方法跟要求。
2015-12-29
ESD 靜電測試
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車隨心動，欲罷不能——Ninebot 九號電動平衡車
近幾年街頭上出現(xiàn)好多種形形色色的電動平衡車，有獨輪型的，也有兩輪型的，還有滑板車型的，已經(jīng)成為一條城市風(fēng)景線。想必很多人都對電動平衡車非常好奇，那么今天我就以Ninebot 九號為例，做一次深度拆解剖析，讓您對電動平衡車的結(jié)構(gòu)及原理有個徹底了解。
2015-12-29
Ninebot 九號電動平衡車 拆解 原理
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新問題“老”辦法：保護聯(lián)網(wǎng)汽車免遭入侵威脅
如今，我們已對計算機有了充分的認識，明白保護網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備免遭潛在入侵威脅的重要性。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁?fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)。
2015-12-24
聯(lián)網(wǎng)汽車 入侵威脅
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從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路如何影響汽車性能
小編開全電動汽車已經(jīng)有四年多的時間，行駛里程大約有100000公里。選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇，加速性能無人能敵，也不需要更換機油，而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時間對于行駛里程的影響。
2015-12-23
電池管理 集成電路 電動汽車
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Littelfuse宣布投資碳化硅技術(shù)，為強力進軍功率半導(dǎo)體元件市場
日前，Littelfuse公司宣布，對碳化硅技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司Monolith Semiconductor公司進行了投資，這是公司為強力進軍工業(yè)和汽車用功率半導(dǎo)體元件市場的一項重要舉措。
2015-12-22
Littelfuse 碳化硅技術(shù) 功率半導(dǎo)體元件
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專家告訴你：到底怎樣的電動汽車電池才算好？
【導(dǎo)讀】對于電動汽車的核心——電池，我們要求其安全、能量密度高、壽命長，充電時間短，同時又要性能卓越等等。那么對比電動汽車電池來說怎么樣才算是達標(biāo)？又怎么樣才算是性能優(yōu)越呢?毫無疑問鋰離子電芯作為其最基本的單元，其優(yōu)劣至關(guān)重要。
2015-12-14
電動汽車 電池
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電路設(shè)計：汽車集成電路調(diào)節(jié)器電路
本文為大家注意講解一下汽車電子領(lǐng)域中，汽車的相關(guān)集成電路調(diào)節(jié)器電路設(shè)計，有興趣的同學(xué)可以來具體的學(xué)習(xí)下這種調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路設(shè)計。
2015-12-08
汽車 集成電路 調(diào)節(jié)器電路
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是德科技新汽車電子模塊測試參考解決方案可實現(xiàn)測試的快速部署
近日，是德科技公司宣布，推出一個隨時可用的 PXI 解決方案，在汽車電子測試領(lǐng)域中針對汽車車身和安全控制模塊進行測試—— TS-8989 汽車車身和安全控制模塊測試的參考解決方案。
2015-12-07
是德科技 汽車電子 模塊測試
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